Согласно сведениям из конфиденциальных источников, японский производитель автомобилей Toyota намеревается представить полноценный спортивный автомобиль, разработанный на платформе знаменитого Prius. Информационный ресурс Infocar, ссылаясь на уважаемый японский автомобильный журнал Best Car, сообщает подробности. Предполагается, что это будет не просто набор элементов GR Sport, а отдельная модель с усовершенствованной технической составляющей, и премьера должна состояться на автошоу в Токио, запланированном на 15 января 2027 года.
Представители корпорации Toyota пока не дали официального подтверждения или опровержения этой новости, поэтому все имеющиеся данные следует рассматривать как предварительные.
Возможная база для нового авто
Японское издание сообщает, что прототипом для новой дорожной версии послужит концепт Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition, представленный в 2023 году. Он был создан по случаю столетия знаменитой гонки «24 часа Ле-Мана». Эта модель базируется на серийном Приусе с двухлитровой гибридной силовой установкой и значительно измененной аэродинамической конструкцией, включая боковые обвесы, дефлекторы (аэродинамические элементы над передним бампером), антикрыло и диффузор. Также был установлен карбоновый капот, а колесные арки расширены для увеличения ширины базы.
Чтобы обеспечить видимость во время передвижения в темное время суток, опытный образец оснастили увеличенными световыми приборами. Кроме того, на него установили специальные гоночные шины с радиальным рисунком протектора и низким профилем шириной 235 миллиметров, вместе со специальными аэродинамическими дисками диаметром восемнадцать дюймов. Некоторые конструктивные решения были позаимствованы у опытного образца Toyota GR010 Hybrid, который используется заводской командой Toyota.
Что еще известно на текущий момент?
По сведениям источников, близких к компании, пока не объявлено, какой тип привода будет установлен на новый GR Prius, однако наиболее вероятным сценарием является использование системы с модернизированной двухлитровой бензиновой установкой. В качестве потенциальных технических усовершенствований также рассматривается электрический полный привод E-Four, но сейчас это лишь слухи.
Одно можно утверждать наверняка: если серийный GR Prius будет выпущен в производство, то изменения не будут ограничиваться только агрессивным внешним оформлением. Спортивный характер требует более производительного двигателя, усовершенствованной подвески, улучшенных тормозов и модификаций конструкции кузова. Концепт-кар 2023 года продемонстрировал лишь возможный внешний вид серийного GR Prius, но вряд ли он станет технической основой для финальной версии.
Напомним, ранее мы сообщали что Toyota зарегистрировала новую конструкцию расположения аккумуляторной батареи для гибридных транспортных средств.