В начале августа на российском рынке стартовала реализация гибридной версии рамного внедорожника Tank 400 в комплектации «Техно Премиум». Цена данной модификации составляет шесть миллионов девятьсот девяносто девять тысяч рублей. Новый дизельный Tank 500 привлек свыше тысячи предварительных заказов всего за первые недели после официального объявления о его появлении.
Премиальным рамным внедорожником управляет гибридная силовая установка мощностью 394 лошадиные силы. В ее состав входят двухлитровый бензиновый турбомотор, выдающий 231 л.с., и электродвигатель мощностью 68 л.с. Разгон до отметки в сто километров в час занимает 6,8 секунды. Аккумуляторная батарея емкостью 37,1 кВтч обеспечивает запас хода на электротяге приблизительно в 110 километров, а также поддерживает возможность быстрой зарядки постоянным током мощностью до 53 кВт.
В беседе с «Автостатом» Николай ИвановПредставитель «Рольф» проинформировал о том, с какими автомобилями гибридный Tank 400 столкнется на российском рынке. В качестве конкурентов названы Voyah Free, Deepal G318 и гибридные версии крупных китайских кроссоверов. Как правило, премиальные гибридные модели изготавливаются с использованием несущего кузова. Tank 400 отличается прочной рамной конструкцией на фоне подобных автомобилей. Кроме того, новинка сохранила характеристики повышенной проходимости: интеллектуальную систему полного привода, понижающую передачу, блокировку всех дифференциалов и сразу двенадцать режимов движения.
По мнению специалиста, стоимость автомобиля представляется разумной при оценке в контексте общего рыночного предложения. Разница в цене по сравнению с бензиновым кроссовером аналогичной комплектации составляет приблизительно 450 000 рублей.
По словам эксперта, продажи новой гибридной версии составят приблизительно 20% от общего объема реализации модели Tank 400. Выпуск данной модификации стал реакцией производителя на пожелания российских потребителей, которые выражали желание видеть «Tank 400» с увеличенной мощностью, что и было реализовано в гибридной версии.
Николай Иванов не считает появление нового гибридного Tank 400 конкурентом для моделей Tank 300 и Tank 700, поскольку они ориентированы на различные группы покупателей и отличаются по размерам и стоимости. По мнению эксперта, если и произойдет перераспределение спроса внутри линейки, то оно будет незначительным.
Ранее сообщалось о том, что российские потребители получили возможность приобретения рамного внедорожника Tank 300, произведенного в Калининграде. к рамным внедорожникам Tank 300 калининградской сборки . Получение сваренного и окрашенного кузова, а также полного комплекта автокомпонентов для завершающего этапа сборки осуществляется компанией «Автотор» из Китая.