В Китае стартовала приемная кампания для нового Geely Galaxy Battleship 700, стоимость которого сопоставима с ценой Belgee X70 на российском рынке. Автомобиль демонстрирует устойчивость к полному погружению в воду и способен преодолевать сложные бездорожные участки.
Новый Geely Galaxy Battleship 700(или Cruiser 700) обладает рядом уникальных характеристик, отличающих его от конкурентов. Модель построена на специальной платформе и оснащена гибридной силовой установкой, созданной для внедорожников, предназначенных для эксплуатации в экстремальных условиях. Так, например, турбированный двигатель Battleship 700 может функционировать при погружении под воду на глубину до полутора метров без каких-либо негативных последствий.
Стоимость китайской новинки начинается от 199 800 юаней, что эквивалентно примерно 2,5 миллионам рублей по текущему курсу – той же цене, за которую в России реализуется Belgee X70. Geely Galaxy Battleship 700 базируется на архитектуре GTA. Конструкция автомобиля предполагает несущий кузов с интегрированной рамой, усиленной шестью горизонтальными элементами, семью вертикальными и восемью кольцевыми секциями.
Жесткость каркаса достигает значения в 40 000 Нм/град. По информации от Geely, только крыша способна выдержать нагрузку свыше 16 тонн. Несмотря на заявленные конструктивные особенности, китайский новинкаБлагодаря новой архитектуре GTA, вес автомобиля снизился на 100 килограммов по сравнению с обычными рамными внедорожниками. Конструкция позволяет складывать сиденья для создания ровной поверхности пола, что увеличивает полезную площадь внутреннего пространства. Battleship 700 достигает 80,3%.
Габаритные размеры нового автомобиля включают в себя длину – 5085 миллиметров, ширину – 1999 миллиметров и высоту – 1912 миллиметров, при этом высота указана с установленным на крыше багажником. Колесная база модели составляет 2900 миллиметров, а клиренс равен 233 миллиметрам. При использовании пневматической подвески дорожный просвет может увеличиваться до 360 миллиметров, а при наличии активной гидравлической системы – достигать отметки в 403 миллиметра.
Под капотом установлен двухлитровый турбодвигатель с тепловым КПД в 48,41%. Он работает в паре с тремя электродвигателями, обеспечивающими общую мощность в 1128 лошадиных сил и максимальный крутящий момент на колесах – 13920 ньютон-метров. Разгон до отметки в 100 километров в час занимает всего 3,95 секунды. На электротяге автомобиль способен преодолеть расстояние до 305 километров, а с полным баком – до 1770 километров без необходимости дозаправки.
В стандартную комплектацию китайского внедорожника входят две системы блокировки: «мягкая» межосевая и задняя, а также жестко блокируемый задний дифференциал для эксплуатации в сложных условиях бездорожья. Электронные системы способны сканировать окружающее пространство на расстоянии до 30 метров, что позволяет подвеске заранее адаптироваться к меняющимся условиям дороги. Функция «крабового хода», при которой задние колеса могут поворачиваться, обеспечивает минимальный радиус разворота – 3,36 метра.
Внедорожник предлагает широкий спектр опций, включая автономное управление, глубоководный сонар, систему поддержания оптимального уровня кислорода в салоне, сиденья с функцией многоточечного массажа, холодильник объемом 18,5 литров и другие дополнительные возможности.