GAC представил публике новый седан Aion Ray 7, оснащенный уникальной системой управления, не имеющей аналогов среди других автомобилей.
Новый GAC Aion Ray 7Стоимость автомобиля составит от 150 до 200 тысяч юаней, что эквивалентно 1,7–2,4 миллионам рублей по текущему курсу. Примечательно, что уровень оснащения Aion Ray 7 превосходит даже у более дорогих моделей.
Прежде всего, инженеры GACВ конструкции Ray 7 объединили привод и тормозную систему в единой микросхеме – подобное решение является эксклюзивным для данной модели. Такая архитектура позволила значительно улучшить управляемость: уменьшилась креновая нагрузка, повысилась четкость рулевого управления и снизился риск опрокидывания при прохождении поворотов, а также минимизированы рывки при ускорении. Представители GAC утверждают, что даже в случае отказа всех четырех тормозных механизмов автомобиль сможет безопасно остановиться.
Кроме того, компания Huawei интегрировала в Aion Ray 7 фирменную систему iTRACK интеллектуального контроля крутящего момента, которая препятствует пробуксовке колес на обледенелых и скользких дорогах. В критических ситуациях эта система способна временно увеличить мощность автомобиля на 20%.
Конструктивной основой Ray 7 является передняя подвеска типа McPherson и задняя многорычажная конструкция. Автомобиль оборудован адаптивными амортизаторами, характеризующимися переменным сопротивлением и гидравлическим демпфированием отбоя. В процессе настройки ходовой части специалисты GAC учли опыт коллег из Alfa Romeo. GAC акцентирует внимание на том, что время отклика электронных систем на поворот рулевого колеса составляет менее 0,1 секунды. Подвеска Ray 7 разработана с целью совмещения комфорта при движении и спортивного характера управляемости.
Электрический седан приводится в действие одним электромотором, генерирующим до 245 лошадиных сил. В паре с ним установлен аккумулятор, обеспечивающий запас хода на дистанцию до 700 километров. Габаритные размеры автомобиля: длина – 4960 мм, ширина – 1900 мм, высота – 1455 мм. Колесная база составляет 2920 мм.
Ray 7 обладает еще одним важным преимуществом – интегрированной системой автоматизированного управления. В ее структуру включено 27 сенсоров, среди которых дальномерный лидар и три радара с технологией 4D. Такая конфигурация является уникальной для потребительского рынка Китая, поскольку ни одна другая модель не оснащена подобными радиолокационными системами. Это позволяет Ray 7 обеспечивать автономное вождение четвертого уровня, что подразумевает отсутствие необходимости для водителя находиться за рулем.
Представители компании GAC заявили о том, что многие элементы управления и другие конструктивные решения были разработаны с нуля собственными инженерами. Благодаря этому Ray 7 отличается даже от существующих моделей бренда. Информация о дате начала продаж пока не разглашается, однако существует вероятность старта приема заказов на автомобильном салоне в Чэнду.