В сообществе «Русский автомобиль» появились снимки, сделанные на приостановившем свою деятельность несколько лет назад автомобильном заводе в Таганроге.
Производство на Автозаводе в Таганроге стартовало в 1998 году, однако из-за финансовых трудностей полноценный производственный цикл был развернут лишь в 2001 году. Тогда начались сборки седанов Hyundai Accent.
На протяжении определенного времени организация успешно поставляла автомобили «Хендаи» для потребителей в России, а также производила машины Chery, JAC, BYD и даже выпускала продукцию под собственными торговыми марками. Vortex и Tagaz, к сожалению, новый экономический спад 2008–2009 годов оказался для предприятия непреодолимым.
С 2010 года на ТагАЗе наблюдалось устойчивое сокращение объёмов производства, что привело к кадровым сокращениям, перераспределению активов между разными компаниями и попыткам кредиторов взять под контроль деятельность предприятия. В конечном итоге в 2014 году ТагАЗ был официально признан банкротом, а его ключевой собственник, бизнесмен Михаил Парамонов, покинул Россию и уехал во Францию.
Попытки реализовать активы ТагАЗа на аукционах предпринимались неоднократно с целью частичного погашения задолженности перед ключевыми кредиторами – «Сбербанком» и «Газпромбанком». Однако потенциальных покупателей, готовых приобрести имущество предприятия, так и не появилось. В последний раз, в летний период текущего года, запрошенная стоимость всего имущества ТагАЗа, включая земельные участки, производственные цеха и оборудование, составила 800 млн рублей.
В то же время, строения на территории завода постепенно приходят в упадок, оборудование морально устарело. А нереализованные остатки автомобилей, произведенных заводом, ушли с торгов ещё в 2016 году.