Компания, пережившая банкротство дважды за 5 лет (в 2011 и 2016 годах) решила снова попытать удачу и буквально взорвать автомир своим суперкаром Fighter.
Громкое возвращение почти легенды
Созданный на заре 2000-х годов Bristol Fighter, как сообщает motor1, был последним аккордом компании Bristol до полной остановки производства в 2011 году.
Оригинальное двухместное купе выделялось в потоке за счет низкого, зауженного кузова и премиальной изюминки – подъемных дверей в стиле “крылья чайки”. В качестве силовой установки монтировался атмосферный 8,0-литровый двигатель V10.
Судя по всему, именно этот дух “правильных” машин начала тысячелетия в Bristol воспринимают как свой главный козырь в эпоху даунсайзинга и электрификации.
У модели было две мощностные вариации – на 525 и 600 л.с. Заявленная производителем максимальная скорость достигает 338 км/ч.
В идее автомобиля – баланс между динамикой суперкара и удовольствием от длительной и дальней езды на гран-туризмо.
Пять уникальных экземпляров
Чтобы открыть новую страницу в собственной истории Bristol пришлось расконсервировать пять оригинальных, никогда ранее не использованных шасси, а также комплектующие и чертежи к ним.
Один экземпляр уже полностью собран и продемонстрирован на шоу Salon Privé в Бленхеймском дворце, а остальные будут собраны в ближайшее время под индивидуальные заказы.
Сборка осуществляется только вручную вокруг оригинального шасси. Конфигурация автомобилей индивидуальная. Например, руль можно установить как с левой, так и с правой стороны, также цвет корпуса, интерьера, материалы исполнения – все это, как и цена, оговаривается заранее с будущим владельцем. Производство разместится в Великобритании.
Инициаторами новой попытки возрождения выступили Пол Кинг, владелец и директор Bristol Cars, а также председатель правления – Ричард Хэкетт. Оба они ранее были причастны к марке и смогут в полной мере передать историю и идеалы бренда с более чем 80-летней историей.
Вам также может быть интересно: Культовый британский спорткар получил уникальный рестмод