«АвтоВАЗ» получил патент на инновационные элементы будущего кроссовера Lada Azimut
Для создания нового кроссовера Lada Azimut специалисты «АвтоВАЗа» использовали платформу, ранее применяемую в Vesta. Эта модель изначально не предполагала наличие полного привода, поэтому конструкторам пришлось разрабатывать уникальную заднюю подвеску – она отличается от таковой в других автомобилях марки. Производство паркетников началось в текущем году, а старт продаж на рынке ожидается в 2026 году.
На данный момент «АвтоВАЗ» продолжает активно оформлять патенты на компоненты будущего кроссовера. На сайте Федерального института промышленной собственности появились изображения заднего бампера Lada Azimut, представленные с различных ракурсов, сообщает Лада.Онлайн.
Специально для модели «Азимут» специалисты «АвтоВАЗа» создали приблизительно тысячу новых и модернизированных деталей, включая кузовные элементы, оптику и компоненты интерьера. Кроссовер получит усовершенствованные двигатели объемом 1,6 и 1,8 литра, развивающие 120 и 132 л.с. соответственно. В качестве трансмиссии будут доступны механическая коробка передач или вариатор. В дальнейшем в линейку двигателей планируется включить более мощный турбоагрегат с отдачей 150 л.с., который будет сочетаться с автоматической коробкой передач.
На отечественном рынке кроссоверов новинке ВАЗа предстоит конкурировать с такими автомобилями, как Chery Tiggo 4, Geely Coolray, «Москвич 3» и Belgee X50. Для победы в этой борьбе «Азимут» необходимо позиционировать с более привлекательной ценой и предлагать интересную комплектацию.
Ранее стало известно, в чем главное преимущество тормозов обновленного внедорожника Lada Niva Travel.
Фото: АвтоВАЗ, ФИПС
Похожие статьи
