Компания BAIC представила обновлённый седан Arcfox Alpha S5, который отличается повышенным уровнем технологичности и увеличенным запасом хода. Теперь автомобиль способен к автономному вождению в городских условиях.
В рамках проведенного рестайлинга BAICДизайн Arcfox Alpha S5 претерпел небольшие изменения, однако это позволило добиться рекордного значения коэффициента аэродинамического сопротивления – 0,1925. Этот показатель является одним из лучших не только на территории Китая, но и во всем мире.
Габаритные размеры обновлённого BAIC Arcfox Alpha S5 составляют: длина – 4886 мм, ширина – 1930 мм, высота – 1480 мм, колесная база – 2900 мм. Седан оборудован крупным задним антикрылом, которое автоматически регулируется электроникой автомобиля и придает Arcfox Alpha S5 спортивный облик.
Модельный ряд включает электрические и гибридные версии. Электрическая версия оснащается электродвигателем мощностью 252 или 272 л.с. Топовая комплектация предполагает наличие двух двигателей, суммарная отдача которых достигает 530 л.с. Данная модификация Arcfox Alpha S5 демонстрирует ускорение до 100 км/ч за 3,7 секунды. Гибридная версия оснащена 1,5-литровым мотором-генератором и электродвигателем, совокупная мощность которых составляет до 272 л.с.
Электрическая версия китайского автомобиля оснащается аккумуляторными батареями объемом 64,8 и 74,4 кВтч. Эти аккумуляторы позволяют обеспечить запас хода на дистанцию до 630, 650 или 720 километров. Гибридная модификация Arcfox AlphaS5 способна преодолевать расстояние в 230 километров исключительно за счет электротяги. В зимний период заявленный запас хода уменьшается приблизительно на 10%. Для зарядки аккумулятора максимальной емкости от уровня заряда 30% до 80% требуется около 8,9 минут.
В ходе проведенного рестайлинга компания BAICArcfox Alpha S5 получила расширенный набор технологичного оборудования. Теперь седан оснащен лидаром, который формирует трехмерное изображение дорожной обстановки перед автомобилем, что способствует повышению эффективности работы систем автоматического управления. Данная опция не входит в состав базовой комплектации. Однако даже Arcfox Alpha S5 в начальной версии поддерживает функцию автономного вождения благодаря системе бинокулярного расширения с использованием стереоскопического зрения, имитирующего человеческий глаз. В результате базовая версия седана способна самостоятельно осуществлять парковку в различных условиях.
Компания BAIC пока не предоставила информацию о деталях интерьера обновленного Arcfox Alpha S5. Также производитель не назвал цены на новую версию китайского автомобиля. На данный момент актуальная модель представлена на внутреннем рынке в семи комплектациях, с ценами начинающимися от 104 800 юаней, что соответствует примерно 1,31 млн рублям по текущему курсу валют. Ожидается, что стоимость обновленной версии седана, особенно в топовых комплектациях, существенно возрастет вследствие внедрения передовых технологий.