В разговоре с «Российской газетой» Александр ШапринскийПо мнению эксперта из «Прагматики», отсутствие полноприводной модификации у нового кроссовера Lada Azimut не должно негативно сказаться на его продажах. Он также отметил, что дилеры планируют получить первую партию автомобилей к завершению текущего года. Кроссовер будет оснащаться передним приводом, поскольку платформа, заимствованная у «Весты», изначально разработана с учетом этой конфигурации. АвтоВАЗ готовит бронированную модификацию нового дизельного микроавтобуса.
Предлагаемый паркетник порадует покупателей вместительным салоном, цифровой приборной панелью диагональю 10 дюймов, современной мультимедийной системой, возможностью беспроводной подзарядки мобильных устройств, панорамной крышей, двухзонным климат-контролем, камерами кругового обзора и продуманными решениями для организации хранения вещей.
Для обеспечения комфортного передвижения по различным типам дорожного покрытия предусмотрена возможность выбора режимов движения. Кроме того, кроссовер оборудован системой обогрева боковых стекол. По словам специалиста, эта функция была разработана специально для российских условий эксплуатации, поскольку аналогичные решения отсутствуют у автомобилей других производителей. Также в оснащение Lada Azimut входит голосовой помощник.
В своем классе В+ кроссовер «Азимут» обладает вполне конкурентными характеристиками и может стать достойным соперником китайских паркетников. При этом в борьбе за потребителей полный привод не является решающим фактором, поскольку большинство покупателей используют такие автомобили в городских условиях, где достаточного клиренса. В таких ситуациях важнее наличие современных систем контроля тяги и стабилизации.
Кроссоверы с передним приводом обычно имеют более доступную цену по сравнению с полноприводными версиями. Они также отличаются большей экономичностью и меньшими затратами на техническое обслуживание.
Производство Lada Azimut в серийном объеме было начато 25 сентября в городе Тольятти. Первоначально кроссовер будет предлагаться с модернизированными двигателями от ВАЗ объемом 1,6 и 1,8 литра, развивающими мощность 120 и 132 л.с. соответственно. Трансмиссия представлена механической коробкой передач на шесть ступеней и вариатором. В перспективе возможно появление полноприводной гибридной версии «Азимута», которая будет оснащена двигателем внутреннего сгорания и двумя электродвигателями, расположенными на передней и задней осях.
Ранее стало известно, что кроссовер Автомобиль Lada Azimut был спроектирован с акцентом на обеспечение высокого уровня комфортабельности. , что позволило создать автомобиль с богатым функционалом.