Autocar.co.uk, являющийся одним из старейших автомобильных журналов в мире на сегодняшний день, опубликовалпредставил подробный анализ Kia EV2, компактного электрического кроссовера, который поступит в продажу в январе 2026 года. Критики отмечают, что основными соперниками этой модели на рынке будут Skoda Epiq, Volkswagen ID Cross и Renault 4, а компания Kia стремится занять лидирующие позиции в данном сегменте. Ожидается, что EV2 вместе с моделью EV3 будет отвечать примерно за половину общего объема продаж электромобилей бренда.
Техническая информация
Автомобиль предлагается в двух комплектациях: базовая версия оснащается батареей LFP емкостью 42,2 кВт·ч, электродвигателем мощностью 145 л.с., обеспечивающим запас хода в 314 км и разгон до 100 км/ч за 8.7 секунды. Версия Long Range имеет батарею NMC емкостью 61 кВт·ч, увеличивающую запас хода до 442 км. При этом мощность электродвигателя была ограничена до 134 л.с. с целью повышения энергоэффективности.
Благодаря применению 400-вольтовой архитектуре, зарядка батареи от 10% до 80% занимает менее получаса. Разработчики предусмотрели поддержку технологий V2L (возможность питания внешних устройств) и V2G. Kia EV2 доступна только с передним приводом. Спереди используется подвеска типа Макферсон, а сзади – скручиваемая балка. Это отличает автомобиль от более крупных электрических моделей Kia, где применяются многорычажные подвески.
В частности, эксперт обращает внимание на систему рекуперативного торможения автомобиля. Эта система функционирует плавно и позволяет осуществлять настройку с помощью подрулевых лепестков. Использование режима i-Pedal обеспечивает возможность остановки транспортного средства исключительно за счет рекуперации энергии. Тем не менее, рецензент указывает на то, что автомобиль не отличается высокой скоростью и лишен ярко выраженной индивидуальности, не доставляя сильных впечатлений во время управления.
Дизайн и стилистика
За этот параметр кроссовер был оценен в 4 балла из пяти возможных. Специалисты отмечают, что данный автомобиль имеет сходство с моделью EV5 благодаря кубической форме и передней части корпуса, выполненной в фирменном стиле KIA «нос тигра». В целом, внешний вид получил положительную оценку, главным образом за счет массивных бамперов и колесных арок. Kia EV2 уступает бензиновому Kia Stonic в габаритах: она короче и ниже, но немного шире. Ее размеры составляют 4060 мм в длину, 1800 мм в ширину и 1575 мм в высоту.
Интерьер и удобство
Автомобиль также был удостоен 4 звезд по данному критерию. Эксперты отмечают удачное расположение органов управления. Физические переключатели удобны в использовании и гармонично сочетаются с цифровой приборной панелью диагональю 12.3 дюйма и экраном климат-контроля размером 5.3 дюйма. В отделке интерьера присутствует пластик, однако он обладает приятными тактильными свойствами. Мягкие подлокотники и тканевая обивка передней панели способствуют созданию более комфортной атмосферы в салоне.
Наличие акустического щита под капотом и использование утолщенных стекол обеспечили тихую езду даже на скорости 110 км/ч. Однако при оценке внутреннего пространства возникли определенные замечания. Водитель и передний пассажир ощущают достаточно комфортное пространство, в то время как задним пассажирам высокого роста может быть тесно. Кроме того, багажник кажется небольшим по объему – 362 литра, что меньше, чем у одного из основных конкурентов, Renault 4, предлагающего 420 литров.
Динамика и управляемость
В этой категории автомобиль получил оценку в 3.5 балла из пяти возможных. Подчеркивается, что амортизаторы эффективно поглощают колебания кузова на ровных дорогах, но при проезде неровностей подвеска демонстрирует меньшую эффективность.
Рулевое управление произвело на рецензентов впечатление излишней жесткости, что стало основным недостатком. Отмечается отсутствие четкости при маневрировании вблизи центрального положения, а обратная связь ощущается неясно и с потерей детализации.
Эксплуатационные расходы и стоимость владения
По этому параметру автомобиль получил оценку 4.5 звезды из пяти. Привлекательной является начальная стоимость в 25 000 фунтов стерлингов (что эквивалентно примерно 3 миллионам рублей по курсу, действовавшему на 29 августа 2026 года), а также низкий уровень потребления энергии.
Вместе с тем некоторые конструктивные решения вызвали негативную реакцию: тепловой насос предлагается только в качестве дополнительной платной опции.
Итоговый вердикт
Согласно оценке Autocar.co.uk, Kia EV2 2026 года получила итоговую оценку в 4 балла из пяти. Издание отметило привлекательность данной модели благодаря высокому уровню исполнения, конкурентоспособной стоимости, внушительному запасу хода и семилетней гарантии от производителя. К недостаткам эксперты причислили некоторую нечеткость ощущений при управлении. В целом автомобиль продемонстрировал практичность, хотя и не может похвастаться выдающимися динамическими характеристиками.
Вам также может быть интересно: Американские богачи массово пересаживаются на KIA