В тестовом режиме десяти участникам пришлось пройти по настоящему маршруту, включающему в себя спуски, подъемы, остановки, ускорения и замедления. Как выяснилось, несмотря на задекларированный производителем запас хода в 250 километров, автобус смог преодолеть расстояние в 323 километра и даже имел потенциал для дальнейшего движения.
Такой результат стал возможен благодаря интеграции шести аккумуляторных батарей производства “Дзета”, объединенных параллельным способом и обладающих емкостью по 73,5 кВт·ч каждая. В результате суммарная энергоемкость достигла отметки в 441 кВт·ч.
В ходе всей поездки было использовано приблизительно две трети заряда батарей (около 300 кВт·ч). Если перевести эти данные на километр пути, то энергетический расход составил 1 кВт·ч, что является одним из самых высоких показателей эффективности для техники подобного типа. Достичь такого результата удалось благодаря комплексному подходу к проектированию и оптимизации работы вспомогательных систем.
Компания САЭ, изначально выступавшая в роли заказчика батарей, быстро трансформировалась в их разработчика. Автобус, получивший название «Электрогород», оснащен асинхронным двигателем мощностью 180 кВт (245 л.с.). Также установлены тяговый инвертор, преобразователь частоты и блок питания для собственных нужд с коэффициентом полезного действия в диапазоне от 93 до 98%.
Транспортное средство с низкой посадкой имеет длину двенадцать метров и рассчитано на перевозку до восьмидесяти пассажиров. Оно оборудовано увеличенным дверным проемом, портами USB, возможностью подключения к беспроводной сети Wi-Fi, системой регулирования климата и комплексом видеокамер.
Заслуживает внимания высокий уровень адаптации данного транспортного средства к российским климатическим условиям, позволяющий ему функционировать в температурном диапазоне от минус сорок до плюс сорок градусов Цельсия.
В перспективе компания планирует провести испытания электрического автобуса в реальных условиях на маршрутах города Альметьевска. Сбор данных в процессе эксплуатации будет использован для дальнейшей оптимизации силовой установки и ее адаптации к требованиям потребителей.
Вам также может быть интересно: Обзор новинок: в августе 2026 года на российском автомобильном рынке дебютировали восемь новых моделей автомобилей
фото: АО «УТТЗ»