Новости

Great Wall представила удлиненный Tank 700: семиместный вариант и модификация GF

В Министерстве промышленности Китая обнародованы сведения о регистрации нового Tank 700, отличающегося удлиненной колесной базой и необычной расцветкой кузова. Покупателям будет предложена возможность выбора между двумя гибридными силовыми установками.

Министерство промышленности и информационных технологий КНР представило публике удлиненную версию нового Tank 700 которая отличается увеличенным на 150 мм расстоянием между осями. При этом, внешний вид автомобиля сохранил узнаваемые угловатые черты. Габаритные размеры обновленного Tank 700 включают длину – 5445 мм, ширину – 2126 мм, высоту – 2021 мм и колесную базу в 3150 мм.

Благодаря увеличившимся габаритам Tank 700Автомобиль теперь имеет три ряда сидений, включающие два отдельных кресла в центральной части. Внешне модель отличается наличием спойлера на крыше. Кузов окрашен в черный цвет, который можно дополнить декоративными элементами золотистого оттенка – такое цветовое решение типично для внедорожников класса люкс. На задней панели расположен полноразмерный запасной колесо. Задний бампер украшен декоративной накладкой, стилизованной под диффузор.

READ  Volkswagen представил электрический кроссовер ID.Aura T6, созданный специально для китайского рынка.

Стандартно обновленный Tank 700Данная модификация оснащается гибридной установкой под обозначением Hi4-Z. В качестве базового двигателя используется турбированный агрегат объемом 2,0 литра, генерирующий до 252 л.с. Он работает в паре с одним электромотором и аккумуляторной батареей емкостью приблизительно 59 кВтч, обеспечивающей запас хода на электричестве около 190 км – весьма внушительный показатель для автомобиля такого размера.

Более дорогая комплектация Tank 700 предусматривает гибридную силовую установку, основанную на трехлитровом турбированном двигателе, совокупная мощность которого составляет 360 лошадиных сил. Данная версия относится к «спортивной» линейке GF, ранее представленной компанией Great Wall. Исходя из этого, можно предположить, что китайские специалисты модифицировали подвеску внедорожника, улучшили реактивность трансмиссии и добавили дополнительные режимы вождения. Общая мощность обеих гибридных систем пока не объявлена.

READ  Растущая зависимость от искусственного интеллекта ставит китайских автопроизводителей перед лицом проблем: цены растут, а нехватка микросхем усиливается.

Предполагается, что внедорожник сохранит пневматическую подвеску с регулировкой дорожного просвета в пределах 120 миллиметров. Кроме того, компания Great Wall оборудует Tank 700 фирменным комплексом автономного управления, который позволяет избежать столкновений даже при возникновении неожиданных препятствий, например, внезапно появившегося пешехода или автомобиля.