На китайском рынке появился новый Wey V8X Sport Edition, оснащенный продвинутой гибридной силовой установкой и обладающий внушительным запасом хода. Этот внедорожник стал компактнее и демонстрирует улучшенную управляемость при динамичных маневрах.
Многие производители автомобилей в Китае, создавая спортивные модификации, нередко ограничиваются лишь косметическими изменениями внешнего оформления. Тем не менее, разработчики Great WallВ процессе создания Wey V8X Sport Edition были внесены существенные корректировки в конструкцию этого кроссовера.
В первую очередь, данная разработка из Китая использует гибридную силовую установку с четырехцилиндровым двигателем объемом два литра и турбонаддувом в качестве основного компонента. Благодаря интеграции электрических моторов общая мощность системы достигает 680 лошадиных сил, а крутящий момент – 930 Ньютон-метров. Таким образом, китайский автомобиль превосходит по мощности предыдущую версию примерно на две сотни Porsche 911 GT3. Благодаря такому гибриду Wey V8X способен достигать отметки 100 километров в час всего за четыре с половиной секунды. При этом габаритные размеры кроссовера составляют: длина – 5040 миллиметров, ширина – 2025 миллиметров и высота – 1821 миллиметр. По сравнению со стандартным Wey V8X новинка стала на 85 миллиметров уже.
В гибридную систему интегрирована батарея, позволяющая преодолевать до 402 километров исключительно за счет электротяги. Запас хода без необходимости пополнения топливного бака составляет 1659 километров. Внешне представленный кроссовер отличается от обычного Wey V8X черными защитными накладками боковой части кузова, легкосплавными дисками диаметром 21 дюйм, затемненной окантовкой окон и покрашенными в красный цвет тормозными механизмами. В остальном дизайн повторяет версию Luxury Family Edition. При этом компания Great Wall утверждает, что при создании данной модели было доработано 104 аэродинамических элемента.
Производитель из КНР заявил о перенастройке подвески автомобиля, что позволило добиться заметного улучшения жесткости боковой поддержки. Параллельно с этим специалисты увеличили толщину стабилизаторов и провели оптимизацию клапанов амортизационной системы. Также была произведена корректировка программного обеспечения и демпфирования кроссовера для достижения гармоничного сочетания удобства и устойчивости. Помимо этого, система рулевого управления также подверглась модернизации. Впрочем, компания Great Wall пока не предоставила информацию о том, как внесенные модификации отразились на управляемости транспортного средства.
Автомобиль получил стекла с улучшенной звукоизоляцией, что способствует повышению уровня акустического комфорта в кабине. Новая модель сохранила прежний набор систем автономного вождения, включающий автоматическую парковку, функцию помощи при старте и другие полезные возможности. Над задним сиденьем по-прежнему располагается большой дисплей. Для обеспечения повышенной плавности хода кроссовер оснащен пневматической подвеской. В интерьере установлены два крупных сенсорных экрана.
Премьера автомобиля запланирована на 14 августа в Китае. Предполагаемая стоимость новинки составит от 260 до 290 тысяч юаней, что эквивалентно примерно 3,2–3,6 миллионам рублей по текущему курсу.