Автопроизводитель The Landrovers представил обновленную модель Land Rover Defender, вдохновлённую дизайном культового внедорожника прошлых лет. Этот электрический вариант имеет цену около полумиллиона евро и доступен крайне ограниченным тиражом.
The Land Rovers, расположенная в Нидерландах, уже продолжительное время занимается переработкой Land Rover Defender. Клиентам предлагается британский внедорожник с установленными двигателями от Corvette, обеспечивающими мощность в диапазоне 450-650 лошадиных сил. Однако на данный момент компания разработала совершенно иную модификацию транспортного средства.
Как было заявлено официально представителями The Landrovers, специалисты компании пересмотрели базовые принципы конструкции традиционного Defender с его узнаваемой алюминиевой рамой и прямоугольными очертаниями. Британский производитель разработал совершенно новую интерпретацию этой модели, сохранив при этом ее характерный дизайн и выдающиеся внедорожные характеристики. На создание этого варианта потребовалось примерно семь лет.
Новый DefenderСборка Panterra осуществляется вручную на производственном комплексе в Амстердаме. Этот автомобиль построен на уникальной платформе, разработанной специально для него. В качестве источника энергии используется аккумуляторная батарея емкостью 200 кВтч – значительно больше, чем у аккумуляторов, устанавливаемых на аналогичные китайские внедорожники. Тем не менее, благодаря такой высокой емкости, автомобиль способен преодолевать около шестисот километров без необходимости подзарядки.
В Defender Panterra установлено четыре электрических двигателя: по одному для каждого колеса. Такая конструкция значительно улучшает проходимость за счет системы управления крутящим моментом. Электронные системы могут распределять тягу между отдельными колёсами, а не осями, в режиме реального времени, что минимизирует риск пробуксовки и затруднений при движении по пересеченной местности.
В оригинальном Defender использованы жесткие мосты подвески, тогда как Panterra построена на независимой подвеске (пневматическая система или витые пружины доступны в качестве дополнительных опций). Специалисты The Landrovers также оснастили внедорожник современной электрической системой управления рулевым механизмом с уменьшенным передаточным числом, что повышает отзывчивость автомобиля при управлении. Кроме того, представленная модель отличается практически идеальным распределением массы по осям – особенностью, свойственной спортивным машинам, а не традиционным внедорожникам.
Объединенная мощность четырех электродвигателей составляет шестьсот лошадиных сил, а максимальный крутящий момент – шесть тысяч четыреста Ньютон-метров. Этот набор параметров позволяет разгонять автомобиль до сотни километров в час всего за пять с половиной секунд, несмотря на массу почти три тонны. Кроме того, специалисты Land Rover модернизировали внутреннее убранство внедорожника. Производитель предоставляет клиентам широкий выбор возможностей для индивидуализации салона, включая использование декоративных деревянных вставок и табличек с персональной гравировкой.