Автобус Урал: новый транспорт для эксплуатации в сложных климатических условиях

Изображение: img.freepik.com

Новая машина предназначена для замены стандартных вахтовых автобусов, которые обычно строятся на базе грузовых автомобилей. В отличие от привычной вахтовки, состоящей из кабины и отдельного пассажирского отсека, новый «Урал» обладает цельным кузовом, оформленным в соответствии с дизайнерскими решениями семейства «Урал Некст». При этом в качестве основы по-прежнему используется грузовое шасси.

Производство вахтовых автобусов «Урал Некст» началось в 2016 году

Производитель характеризует новинку как «арктический автобус», предназначенный для работы в условиях сложного бездорожья и экстремально низких температур. По информации производителя, модель рассчитана на эксплуатацию при температурах до минус 50 градусов.

Автобус с тремя осями оборудован турбодизельным двигателем мощностью 310 лошадиных сил и девятиступенчатой механической трансмиссией. Система полного привода обеспечивает эффективное распределение тяги.

В автобусе, предназначенном для работы в условиях Арктики, установили кресла для пассажиров. Разработчики сделали акцент на теплоизоляции – кузовные панели изготовлены из композитных материалов – а также на системах вентиляции и обогрева.

Завод «Урал» планирует запустить мелкосерийное производство данной модели в 2024 году. Предприятия нефтегазового сектора, вероятно, станут основными потребителями этой техники. Недавно был представлен автобус, схожий по концепции сделал и КамАЗ, но та машина имеет бескапотную кабину.