На производственной линии завода «Москвич» стартовало производство первых электрокаров UMO 5. Данная модель, изначально ориентированная на использование в службе такси, впоследствии будет доступна для приобретения широким кругом потребителей.
Электромобиль UMO 5Автомобиль представляет собой модифицированную версию китайской модели GAC Aion Y Plus, разработанную в результате сотрудничества компаний «ЭМ Рус» и «Яндекс». Производство UMO 5 организовано на площадках завода «Москвич». В настоящее время автомобили собираются крупными узлами, однако предусмотрен переход к методу сварки и покраски кузовов.
Локализованная версия UMO 5 имеет отличия от китайской модели не ограничиваются только обозначениями. Автомобиль, представленный под российской торговой маркой, оснащен рядом дополнительных функций, включая систему подогрева салона, собственную медиасистему с поддержкой сервисов «Яндекс», а также привычные дверные ручки вместо скрытых.
Электрический мотор мощностью 204 лошадиные силы и аккумуляторная батарея емкостью 63 кВт·ч были установлены на UMO 5. По данным российских испытаний, автомобиль способен проехать до 400–420 километров без необходимости подзарядки.
Партнёрские таксопарки «Яндекс Такси» в скором времени получат первую поставку, включающую сто электрокаров. В целом, к концу текущего года предполагается ввести в эксплуатацию три тысячи подобных транспортных средств.
Предварительная цена электромобиля — 2,5 млн рублей при условии получения государственной поддержки в объеме 925 тысяч рублей. Впоследствии (без указания конкретных сроков) планируется начало открытых продаж UMO 5: приобрести автомобиль можно будет через дилерскую сеть «Москвич».
* * *
Также на заводе «Москвич» организовано производство электромобилей, разработанных Атом» полностью российскими специалистами. Заслуживает внимания тот факт, что «Атом», несмотря на свои меньшие габариты, стоит заметно дороже электрокара от «Яндекса».