АвтоВАЗ экономит почти полмиллиона рублей на переходе на метан для Lada Aura

АвтоВАЗ планирует адаптировать свои основные модели для работы на газовом топливе. По сведениям, предоставленным на Петербургском международном газовом форуме (ПМГФ) компанией «АТС-Авто», Lada готовит к выпуску пять модификаций, использующих сжатый природный газ (метан). Среди них будут Granta, Vesta, Vesta Cross, Largus и принципиально новая Aura.
Важную роль в развитии данного направления играет давний партнер компании – группа компаний «АТС» и её дочерняя структура «АТС-Авто». Специалисты этой организации уже давно разрабатывают и выпускают газомоторные автомобили Lada, реализуя стратегию АвтоВАЗа по расширению модельного ряда экологически чистых транспортных средств.

Изображение: img.freepik.com

Внимание привлекла битопливная версия седана Aura CNG, которая может работать как на бензине, так и на метане. Ранее озвученные в середине года планы по созданию газомоторной «Ауры» теперь реализуются. Ожидается, что эта модель станет популярным выбором для таксопарков, благодаря ее топливной эффективности и большему объему салона. Это может существенно увеличить интерес к новой специализированной модели и позволит выйти на новые рынки сбыта.
АТС» в Тольятти осуществляет мелкосерийную сборку газовых версий других моделей отечественного бренда. Так, например, с перерывами продолжается выпуск Vesta CNG. Летом прошлого года битопливные Largus CNG также были доступны покупателям, причем с ощутимыми скидками – до 710 тыс рублей, благодаря чему грузовой фургон Largus CNG можно было приобрести за вполне доступные 2,17 млн рублей.
Данный ход представляет собой стратегическое решение, способное существенно повлиять на текущую ситуацию на российском рынке.
Ранее мы писали, что Lada Iskra преодолела путь в 150 000 километров, не имея при этом ни одной неисправности .Источник. Фото — zr.ru.