«Грейт Волл Мотор Рус» и калининградский завод «Автотор» сообщили о начале выпуска рамного внедорожника Haval H9 второго поколения, что стало результатом стратегического сотрудничества. сообщает портал «Китайские автомобили».
Подробности о производстве
Первые экземпляры Haval H9 появились на российском рынке в августе 2024 года, однако до этого момента компания Great Wall Motor осуществляла поставки непосредственно из Китая и собирала кроссоверы на своей производственной площадке в Туле. В настоящее время ситуация претерпела изменения: «Грейт Волл Мотор Рус» и «Автотор» начали серийное производство внедорожника на мощностях последнего предприятия. Ранее партнеры уже реализовали локализацию производства внедорожника Tank 300.
На начальном этапе сборка будет осуществляться по схеме мелкоузловой комплектации, с использованием сваренных и окрашенных кузовов. В перспективе предусмотрено расширение спектра технологических операций и повышение степени локализации производства.
Особенности авто
Haval H9 представляет собой крупногабаритный автомобиль: его длина составляет 4950 мм, ширина – 1976 мм, а высота – 1930 мм. Колесная база равна 2850 мм, дорожный просвет достигает 224 см. В салоне предусмотрено семь посадочных мест на трех рядах сидений; второй и третий ряды могут быть сложены для увеличения объема багажного отделения до 1598 литров.
Автомобили импортируются из Китая в двух комплектациях: «Премиум» и «Техно+». После обновления, которое состоялось в начале текущего года, из линейки исключили модификацию с дизельным двигателем, сохранив только двухлитровый бензиновый турбомотор, развивающий 218 лошадиных сил. Трансмиссия – 8-ступенчатый автомат, привод – полный ToD.
По имеющимся сведениям, на предприятии «Автотор» будут собираться те же версии: «Премиум» и «Техно+». В то же время официальные данные о спецификации локализованных автомобилей пока не обнародованы. Однако, как сообщают «Китайские автомобили», ознакомившиеся с документами о соответствии, в них содержится интересная информация. Помимо сочетания бензинового двухлитрового двигателя и 8-ступенчатой автоматической коробки передач, там указан 2,4-литровый турбированный дизель мощностью 186 лошадиных сил, работающий в паре с 9-ступенчатым автоматом. Это дает основания полагать о возвращении дизельной версии внедорожника.
Сообщается также о том, что локализованные внедорожники будут адаптированы к российским климатическим условиям и дорожным реалиям, в частности, будет усилена защита кузова от коррозии и предусмотрен зимний пакет. Все автомобили, выпущенные с российского производства, планируется тестировать согласно стандартам качества GWM, что гарантирует официальную гарантию и техническую поддержку.
Стоимость версий автомобилей для местного рынка пока не объявлена, однако установлено, что аналогичные модели, представленные на китайском рынке, имеют среднюю цену в диапазоне от четырех миллионов семьсот девяносто девять тысяч до пяти миллионов двести девяносто девять тысяч рублей.
Вам также может быть интересно: В Российской Федерации официально стартовало производство нового кроссовера от Tenet