В России возобновилось производство автомобилей по упрощённой схеме: что изменится в их характеристиках?
Решение о продлении срока действия изменений в Технический регламент, позволяющих выпускать автомобили с упрощённой конструкцией, было принято правительством Российской Федерации.
В прошлом мае правительство приняло решение о допущении производства автомобилей упрощённой конструкции на российских предприятиях автопрома. Причинами такого решения стали дефицит импортных деталей, особенно электронных компонентов.
Действие этих изменений в техническом регламенте было прекращено 1 февраля 2023 года, однако правительство незадолго до этого приняло решение о продлении срока действия постановления ещё на четыре месяца. В результате, предприятия получили возможность выпускать машины, соответствующие упрощённым требованиям до 1 июня 2023 года.
Какие последствия ожидают транспортные средства, произведенные в соответствии с действующим временным техническим регламентом?
Требования к выхлопу. Упразднены нормативы, регламентирующие допустимое содержание вредных веществ в выхлопных газах. Фактически, это означает возвращение к уровню Евро-0, который был в силе в России до 2005 года. В случае наличия желания и технических возможностей, производители смогут и дальше выпускать автомобили, соответствующие экологическим стандартам Евро-5.
Краш-тесты. Действующие требования к пассивной безопасности автомобилей были отменены. Теперь испытания транспортных средств будут проводиться по устаревшим стандартам, включающим фронтальный удар о бетонную стену без использования перекрытий. Такой краш-тест можно успешно пройти даже без подушек безопасности и преднатяжителей ремней.
АБС. Всего несколько лет назад антиблокировочная система тормозов была обязательным оборудованием для всех легковых автомобилей, продаваемых в России, однако сейчас это требование снято. Теперь производители смогут выпускать автомобили без АБС. Соответственно, такие машины не будут оснащены и системой стабилизации.
ЭРА-ГЛОНАСС. Внесенные изменения в технический регламент допускают установку упрощенной системы ЭРА-ГЛОНАСС, которая не активируется автоматически при аварии – для вызова помощи потребуется ручное нажатие кнопки. Ранее, в 2021 году, производителям уже предоставлялась возможность не устанавливать ЭРУ, но с обязательным последующим дооборудованием автомобиля данной системой.
* * *
Следует подчеркнуть, что данные требования лишь предоставляют возможность упрощения, но не предписывают его: производители автомобилей имеют право выпускать модели, оснащенные как АБС, так и подушками безопасности, и двигателями Евро-5.
Интересное в нашем телеграме:
