Citroen выпустил доступный электромобиль, ориентированный на европейский рынок
Электрическая версия нового поколения компактного хэтчбека Citroen C3 уже вышла, однако в дальнейшем будут доступны и модификации с бензиновым двигателем.
Американская компания Tesla лидирует на европейском рынке премиальных электрокаров, особенно в сегменте кроссоверов Model Y по популярности сравним с «народными» «Фольксвагенами». А на сегмент относительно доступных «электричек» претендуют китайцы, например, компания BYD с хэтчбеком Dolphin за 30 тысяч евро.
В качестве силового агрегата для базовой версии BYD Dolphin выступает электродвигатель, развивающий 94 лошадиные силы, в сочетании с аккумуляторной батареей емкостью 45 кВтч
Компания Stellantis разработала свою альтернативу агрессивно развивающимся китайским автопроизводителям, выпустив компактный электрокар Citroen e-C3. Модель обладает характеристиками, сопоставимыми с базовой комплектацией Citroen C3, однако отличается более доступной ценой, начинающейся от 23 300 евро.
Хэтчбек Citroen e-C3 по размерам не отличается от модели предыдущего поколения, однако дизайн электромобиля отличается новым, более угловатым стилем, а оформление передней части не перекликается с другими моделями бренда.
В салоне заметны линии передней панели, рулевое колесо имеет нестандартную форму, приборная панель представлена компактным экраном, а сиденья, выполненные в стиле, характерном для автомобилей «Ситроен», обеспечивают высокий уровень комфорта.
В качестве силовой установки электромобиль использует электродвигатель, выдающий 113 лошадиных сил, который передаёт крутящий момент на передние колёса. Аккумуляторная батарея с ёмкостью 44 кВтч обеспечивает запас хода до 320 километров. Встроенное зарядное устройство совместимо с зарядными станциями, обеспечивающими мощность до 100 кВт, что, по заявлению производителя, позволяет восстановить заряд аккумулятора от 20% до 80% всего за 26 минут.
Производство электромобиля Citroen e-C3 будет осуществляться на словацком предприятии «Стеллантиса». Старт продаж в европейских странах намечен на начало 2024 года.
Интересное в нашем телеграме:
