Stellantis перенесет производство фургонов из России в Турцию

Изображение: img.freepik.com

Причём здесь Россия? До недавнего времени Stellantis делал акцент на своём заводе в Калуге: изначально предприятие выпускало коммерческие модели, основанные на платформе K0 ( Peugeot Traveller/Expert и Citroen SpaceTourer/Jumpy) для российского рынка. В начале 2022 года началось производство этих же фургонов для экспорта в страны Евросоюза.

Автомобили семейства K0, выполненные в виде близнецов, выпускаются под брендами Citroen, Peugeot, Opel, Vauxhall, Fiat и Toyota

По информации, ранее опубликованной на сайте Wroom.ru, калужский завод планировал нарастить производство до 30 тысяч автомобилей в год, однако февраль 2022 года поставил крест на этом проекте. Сейчас предприятие простаивает, и перспективы его перезапуска туманны…

На калужском предприятии был налажен замкнутый производственный процесс, включающий сварку и покраску кузовов

Теперь концерн Stellantis намерен начать производство лёгких коммерческих автомобилей на заводе Tofas, расположенном в турецком городе Бурса. В настоящее время на данном предприятии выпускаются Fiat Tipo/Egea и Fiat Doblo, в 2025 году предприятие планирует перейти к выпуску коммерческих автомобилей на базе платформы K0, используя бренды Citroen, Peugeot, Opel и Fiat. Ранее эти марки производились в Калуге.

На российском рынке присутствовала модель Fiat Doblo, производимая в Турции

В 2022 году турецкий завод Tofas, расположенный в Бурсе, выпустил 270 тысяч автомобилей, что на 15% превышает показатели предыдущего года. Около половины произведенных автомобилей было экспортировано за пределы Турции.

* * *

В 2021 году завод в Калуге приступил к сборке турбодизелей с объёмом двигателя 1,6 литра. Эти двигатели поставлялись, среди прочего, на производственные линии «Стеллантиса» в Латинской Америке и Северной Африке. В 2022 году российское предприятие должно было начать выпуск коробок передач . Сейчас эти производства также остановлены.