Производство Toyota Supra прекращается: выпущена финальная версия легендарного спорткара

Toyota представила заключительную модификацию знаменитой Supra, ознаменовав этим завершение еще одной главы в своей истории. Поговорим о специальной версии этого спортивного автомобиля.

Всего через 5 коротких лет продаж Toyota Supra V поколения японский производитель подтвердил, что эта специальная версия является последней в линейке «Супры». Она получила наименование «Final Edition».

Изображение: img.freepik.com

Модель Final Edition получила ряд усовершенствований по сравнению с предыдущими версиями, которые были созданы под влиянием спортивной «родословной» A90. Toyota Supra Final Edition, к примеру, обладает значительно большей мощностью, чем оригинальная версия: 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель (производства BMW), специально адаптированный для работы с 6-ступенчатой механической коробкой передач (BMW), был оснащен новыми компонентами и получил новый блок управления, что позволило увеличить его мощность с 335 до 429 л. с. и крутящий момент на 68 Нм (текущий крутящий момент составляет 569 Нм). Максимальная скорость «финальной» модели была увеличена до 270 км/ч.

Необходимо также отметить, что Toyota внедрила регулируемую подвеску KW с активным дифференциалом, модифицировала электроусилитель руля, а для повышения жесткости кузова спортивной версии были установлены алюминиевые крепления, распорки и усиленные стабилизаторы. Тормозная система включает в себя крупные 19-дюймовые диски от Brembo. Шины были установлены с увеличенной толщиной по сравнению со штатными, что обеспечило улучшенные показатели сцепления. Они установлены на диски, сохранившие оригинальный дизайн, но выполненные по облегченной технологии.

Обращает на себя внимание матовая черная окраска кузова и аэродинамический комплект, который был тщательно разработан в аэродинамической трубе. Этот комплект включает в себя элементы, заимствованные преимущественно из автоспорта, и включает в себя:

— передний сплиттер из углеродного волокна

— канарды для бампера

— задний спойлер

— воздуховоды капота из углеродного волокна

— выхлопную систему Akrapovic

— и некоторые другие элементы

Безусловно, в салоне владелец обнаружит комплект спортивного оборудования, в который входят, например, гоночные сиденья с ковшеобразными спинками Recaro, красные ремни безопасности, отделка из алькантары и декоративные вставки из углеродного волокна.

Toyota Supra покидает рынок, и в связи с этим стоит вспомнить высказывание Акио Тойоды, произнесенное им во время презентации новейшей версии спортивного автомобиля компании в 2019 году:

— Я раньше проводил огромное количество времени за рулем старой Supra на Нюрбургринге, чтобы достичь совершенства в управлении автомобилем, требуются годы практики. Supra для меня – словно давний товарищ, занимающий особое место в моей душе .

\u0412\u0441\u0435\u0433\u043e \u0447\u0435\u0440\u0435\u0437 5 \u043a\u043e\u0440\u043e\u0442\u043a\u0438\u0445 \u043b\u0435\u0442 \u043f\u0440\u043e\u0434\u0430\u0436 Toyota Supra V \u043f\u043e\u043a\u043e\u043b\u0435\u043d\u0438\u044f<\/a> \u044f\u043f\u043e\u043d\u0441\u043a\u0438\u0439 \u043f\u0440\u043e\u0438\u0437\u0432\u043e\u0434\u0438\u0442\u0435\u043b\u044c \u043f\u043e\u0434\u0442\u0432\u0435\u0440\u0434\u0438\u043b, \u0447\u0442\u043e \u044d\u0442\u0430 \u0441\u043f\u0435\u0446\u0438\u0430\u043b\u044c\u043d\u0430\u044f \u0432\u0435\u0440\u0441\u0438\u044f \u044f\u0432\u043b\u044f\u0435\u0442\u0441\u044f \u043f\u043e\u0441\u043b\u0435\u0434\u043d\u0435\u0439 \u0432 \u043b\u0438\u043d\u0435\u0439\u043a\u0435 \u00ab\u0421\u0443\u043f\u0440\u044b\u00bb<\/a>. \u041e\u043d\u0430 \u043f\u043e\u043b\u0443\u0447\u0438\u043b\u0430 \u043d\u0430\u0438\u043c\u0435\u043d\u043e\u0432\u0430\u043d\u0438\u0435 \u00abFinal Edition\u00bb.<\/p>\n\n\n\n