Испытания на дорогах: обзор автомобиля Kia Sportage

Первое поколение «Kia Sportage» появилось на рынке в 1993 году, когда многие автопроизводители еще не рассматривали возможность выпуска кроссоверов для массового потребителя. Вскоре после этого автомобиль начал производиться на заводе «Автотор» и стал одним из первых примеров локальной сборки иностранных машин в России. Модель Sportage следующего поколения первой среди конкурентов предложила российским покупателям версию с передним приводом, а автомобиль предыдущего, третьего поколения, показал высокие результаты продаж – ежегодно дилеры реализовывали от 20 до 30 тысяч экземпляров. Какие же преимущества он может предоставить потенциальным клиентам Kia Sportage, поступивший в продажу у официальных продавцов весной текущего года.

На проходимых испытаниях был представлен полноприводный Kia Sportage, оснащенный двухлитровым бензиновым двигателем мощностью 150 лошадиных сил, шестиступенчатой автоматической трансмиссией и в наивысшей комплектации Premium по цене 1 895 000 рублей. В то же время начальная модификация модели с тем же мотором, механической коробкой передач и передним приводом сегодня оценивается в сумму 1 175 000 рублей.

Предварительно отмечу, что новая Kia Sportage продемонстрировала себя как очень гармоничный и комфортный автомобиль: он не удивляет экстравагантными решениями, но именно на такой машине хочется регулярно совершать поездки.

Всё начинается с водительского места: как только садишься за руль, начинаешь испытывать симпатию к автомобилю, к дизайнерам и инженерам, которые создали его. Просторный салон радует глаз, комфортные кресла обеспечивают удобство, рукоятка управления приятно лежит в руках, приборы понятны и информативны, а отделка выполнена из качественных материалов. Удобно расположенные кнопки и переключатели на центральной консоли добавляют удобства.

Я намеренно искал какие-либо изъяны, но в конечном итоге к недостаткам можно отнести лишь небольшие карманы в дверях и глянцевый чёрный пластик на дверных ручках – он не добавляет внешнего лоска, а будет постоянно пачкаться и царапаться.

Следует указать, что эта Sportage была собрана с максимальной комплектацией, а более доступные варианты не включают некоторые полезные дополнения, такие как обивка из кожи или большой дисплей информационно-развлекательной системы, однако даже в этом случае салон оставляет положительное ощущение.

Задние сиденья вполне комфортны для двоих пассажиров, однако третьему человеку будет сложно устроиться из-за жёсткой конструкции спинки. Среди дополнительных опций сзади – кармашки на подголовниках передних кресел, откидывающаяся центральная консоль и порты USB, а также розетка прикуривателя.

Объем багажного отсека достаточно велик; под полом находится полноразмерная запаска и есть место для хранения небольших предметов. В дорогих комплектациях задняя дверь оснащена электроприводом с удобной функцией открытия без касания. Задние сиденья раскладываются по частям, но отдельного доступа к багажному отсеку нет.

Двухлитровый двигатель выдает 150 лошадиных сил – оптимальная мощность для кроссовера. Сначала может показаться, что шестиступенчатая автоматическая коробка передач немного медленная, но после нескольких дней эксплуатации становится понятно, что такая сглаженная и мягкая настройка идеально подходит для обычных поездок по городским дорогам. Если же возникает необходимость в быстром ускорении, достаточно нажать педаль газа до упора, чтобы активировался режим переключения передач понижающего типа. Кроме того, можно включить спортивный режим коробки передач, что придаст автомобилю больше динамичности, но это уже не соответствует общему характеру «Спортейджа».

Расход топлива у «Киа Спортейдж» довольно высок: при движении в городских условиях двухлитровый двигатель без турбонаддува расходует примерно 14 литров на каждые сто километров. Согласно руководству пользователя, рекомендуется использовать бензин с октановым числом 95, однако допустима и заправка топливом марки А-92».

Автомобиль демонстрирует лёгкое управление; в поворотах крены минимальны, хотя некоторым водителям рулевое усилие может показаться недостаточным. Kia Sportage эффективно гасит мелкие дефекты дорожного покрытия, на более крупных неровностях подвеска работает чётко и несколько жёстковато, но это не создаёт дискомфорта для пассажиров. Следует отметить, что на проверенном автомобиле были установлены низкопрофильные шины на 19-дюймовых легкосплавных колёсах.

Совокупность факторов — продуманное устройство интерьера и внешний вид, параметры двигателя, регулировки рулевого механизма и подвески – обеспечивает комфортные и не утомительные путешествия на автомобиле «Спортейдж», даже в условиях интенсивного городского трафика или длительных поездок по междугородным дорогам.

Стоит также подчеркнуть достаточно конкурентоспособную стоимость данной модели. Кроме того, для тех покупателей, кто располагает необходимыми средствами и желанием, компания «Киа» может предложить широкий перечень дополнительных функций: подогрев задних сидений, обогрев рулевого колеса, вентиляция передних кресел, люк в панорамной крыше, эффективную систему автоматизированной парковки, систему предупреждения о слепых зонах, камеру для обзора заднего пространства (без нее маневрирование может быть затруднено из-за ограниченности видимости сзади), беспроводное зарядное устройство для мобильных устройств.

Безусловно, новая модель «Киа Спортейдж» является одним из наиболее удачных вариантов в своем ценовом сегменте. Вероятно, единственным существенным недостатком может показаться внешний облик автомобиля – яркий и запоминающийся, но для некоторых он может быть чрезмерно броским при взгляде спереди. Однако тем, кому понравится такой необычный стиль, можно смело рекомендовать Sportage.

Технические характеристики автомобиля Kia Sportage 2.0 4WD

Комплектации и цены автомобиля Kia Sportage

Базовый Kia Sportage 2.0 MPI
Базовая версия с двигателем мощностью 150 лошадиных сил, передним приводом и механической трансмиссией стоит 1 174 900 рублей. В стандартную комплектацию входят шесть подушек безопасности, система курсовой устойчивости, кондиционер, аудиоаппаратура и легкосплавные диски. Модель с автоматической коробкой передач оценивается от 1 314 900 рублей, а ее версия Comfort включает в себя подогрев всех сидений, руля и лобового стекла, круиз-контроль и рейлинги.

Кроссовер с полным приводом в комплектации Classic, оснащенный «Теплыми опциями», предлагается по цене 1 334 900 рублей, а версия Luxe, включающая круиз-контроль, навигационную систему, камеру заднего вида, датчики освещения и дождя, а также парктроник, стоит 1 444 900 рублей.

Автомобиль с полным приводом и автоматической коробкой передач в комплектации Comfort стоит 1 444 900 рублей. Вариант Luxe обойдется в 1 504 900 рублей, а модификация Prestige, цена которой составляет 1 664 900 рублей, также включает комбинированную обивку сидений из кожи и ткани, систему доступа без ключа, парктроник и ксеноновые фары.

Kia Sportage 2.0 CRDi с дизельным двигателем мощностью 185 лошадиных сил, автоматической трансмиссией и полным приводом стоит от миллион семьсот eighty-four thousand nine hundred рублей. Наиболее доступной комплектацией для такой модели является Prestige.

Самая дорогая версия модели — Kia Sportage 1.6 T-GDI — автомобиль оборудован бензиновым турбодвигателем мощностью 177 лошадиных сил в сочетании с роботизированной трансмиссией. Стоимость начинается от 2 034 900 рублей