Сотрудники АвтоВАЗа поделились информацией о том, как улучшились характеристики в процессе эксплуатации обновлённой «Нивы Легенд». Согласно предоставленным данным, внедорожник претерпел значительные трансформации.
Производство модернизированного варианта «Нивы Легенд» с новым двигателем началось на днях. Эти автомобили пока не доступны в дилерских центрах, однако все сведения относительно совершенствований конструкции модели уже известны. А также стали доступны сведения о практических характеристиках данной версии.
Характеристики нового силового агрегата объемом 1.8 (в сравнении с предыдущим 1.7)
Производительность двигателя увеличилась от 80 лошадиных сил до 90 л.с., а показатель крутящего момента возрос со 127 Ньютон-метров до 153 Н·м.
Как это повлияло на разгонную динамику? К примеру, для ускорения с скорости 80 километров в час до 120 километров в час на пятой передаче теперь требуется 23 секунды вместо прежних 33. Одновременно с этим расход бензина при комбинированном режиме эксплуатации уменьшился с 9,9 литра до 9,0 литров на сто километров пути.
Вибро-акустический комфорт
Обновлённая «Нива Легенд», по предварительным данным, будет значительно тише благодаря новому силовому агрегату, дополнительной опоре для раздаточной коробки, перенастроенной подвеске двигателя и изменённому приводу трансмиссии.
Управляемость, устойчивость и торможение
По словам разработчиков, улучшилась управляемость и устойчивость на дороге – это достигнуто благодаря модификации переднего стабилизатора поперечной устойчивости, замене передних пружин и амортизаторов. Кроме того, повысилась эффективность торможения вследствие установки вентилируемых дисков.
Эргономика водителя
Управлять автомобилем повышенной проходимости на базе «Нива Легенд» станет комфортнее для водителя. Улучшили доступность рычага переключения передач и сделали более понятным процесс включения понижающей передачи. Кроме того, заявлены более удобные в использовании рулевое колесо, кнопки управления на его поверхности и система блокировки зажигания.
Термодинамика и климатический комфорт
Удалось модернизировать систему охлаждения двигателя благодаря смещению электрического вентилятора, использованию радиатора с повышенной эффективностью и добавлению воздухозаборника в передней части капота.
Пассивная безопасность и долговечность кузова
Для повышения уровня безопасности предусмотрено применение дополнительных элементов усиления конструкции кузова и установка подушки безопасности для водителя. Что касается долговечности, то теперь будут использоваться оцинкованные компоненты в тех зонах, которые наиболее склонны к коррозии.
* * *
Стоимость обновлённого автомобиля с новым двигателем пока не названа, но предварительная стоимость внедорожника образца 2026 года уже известна.