Первоначальная комплектация, оснащенная двигателем объемом 1,6 литра и традиционной механической трансмиссией, будет предложена по цене от 1 950 000 до 2 050 000 рублей.
Стоимость более оснащенных комплектаций с вариаторной коробкой передач и усовершенствованным двигателем объемом 1,8 литра стартует отметки в 2,5 миллиона рублей.
Благодаря такой привлекательной ценовой политике компания Azimut сможет успешно конкурировать за внимание покупателей с такими моделями, как Belgee X50 (X50+) и Creta. Кроме того, эксперт zr Максим Кадаков полагает, что Lada имеет все шансы на соперничество с Tenet T4L.
Автомобили, имеющие решетку радиатора в форме ладьи, больше не воспринимаются покупателями как нечто менее качественное, поскольку производитель предлагает современное оснащение в своих моделях. Благодаря этому продукция сохраняет конкурентоспособность и при этом выгодно отличается более низкой стоимостью эксплуатации и улучшенными рабочими характеристиками.
В частности, Кадаков подчеркнул значительный дорожный просвет «Азимута» (208 мм), а также его более низкую цену, простоту приобретения запасных частей, наличие дилерских центров и сервисных станций.
Особое значение в данном случае имеет то, что модель изначально была спроектирована для эксплуатации в российских дорожных и климатических условиях, и этот фактор может стать решающим при выборе для широкой аудитории потребителей.
Согласно заявлению представителей АвтоВАЗа, новый кроссовер представляет собой оптимальное сочетание доступной стоимости и высокого уровня качества в своей категории.
Разработка проекта заняла около четырех лет у инженеров завода и предполагает значительный потенциал для дальнейшего развития. В частности, с технической точки зрения возможна установка гибридной силовой установки и системы полного привода.
Также вам может быть интересно: Началось серийное производство Lada Azimut: автомобиль будет оснащаться двумя вариантами силовых установок
фото: Lada