Ввоз подержанных автомобилей премиум-класса из Китая в Россию резко сократился

Ввоз подержанных автомобилей из Китая, оснащенных двигателями мощностью свыше 160 лошадиных сил, значительно сократился. Согласно свежим данным, доля таких машин сейчас не превышает двух процентов, тогда как ранее эксперты отмечали показатель в 60%, приводит статистику глава «Автостата» Сергей Целиков. «Уход российских компаний с китайского рынка: причины фрагментарности проектов

Согласно аналитическим данным, за период с января по апрель текущего года на территорию Российской Федерации из Китая было ввезено 28 860 подержанных автомобилей возрастом от трех лет. При этом лишь 562 автомобиля (что составляет 2%) оснащались двигателями мощностью более 160 л.с.

К началу декабря 2025 года автомобили данной категории занимали более чем 60 процентов от общего объема импорта из Китая. На текущий момент аналогичная доля приходится на машины, оснащенные двигателями мощностью от 140 до 160 лошадиных сил.

По данным эксперта, у каждого шестого ввозимого из Китая автомобиля с пробегом (17,5%) установлен двигатель мощностью от 120 до 140 лошадиных сил. В остальных автомобилях (20,5%) предлагаются силовые агрегаты с показателями мощности менее 120 л.с.

Наибольшей популярностью на рынке подержанных автомобилей, прибывших из Китая, пользуется Toyota Corolla. Согласно данным за первые четыре месяца текущего года, в Россию было ввезено 2136 экземпляров данной модели.

По последним данным, российский автомобильный рынок столкнулся с самыми продаваемыми стали электрокары марок Evolute и Umo.