Проект кортеж: микроавтобус Mercedes-Benz Sprinter Tourer за 6 млн рублей
Ситуация с нехваткой профессиональных водителей подогревает интерес к компактным микроавтобусам вместимостью до 8 пассажиров. Среди иномарок, для управления которыми достаточно прав категории B, выделяется модель Mercedes Sprinter Tourer, органично дополнившая и без того широкое портфолио заводских специсполнений на базе Sprinter VS30.
![Проект кортеж: микроавтобус Mercedes-Benz Sprinter Tourer за 6 млн рублей](https://autotry.ru/wp-content/uploads/2024/05/dtamhu1jk.jpg)
Этот высокий микроавтобусов цвете «чёрный обсидиан» с тонированными стёклами и хромированной облицовкой радиатора воспринимается как неотъемлемое звено кортежа для перевозки высокопоставленных лиц. К тому же наличие в салоне семи пассажирских кресел в три ряда лишний раз подтверждает версию о том, что этот автомобиль лучше подходит для бизнеса, нежели для семьи. Что же касается имиджевой составляющей, она работает и вне эскорта: за рулём создаётся ощущение, будто едешь со спецсигналом.
![Проект кортеж: микроавтобус Mercedes-Benz Sprinter Tourer за 6 млн рублей](https://autotry.ru/wp-content/uploads/2024/05/p7sqwj16b.jpg)
С виду «Спринтер» третьего поколения очень напоминает себя прежнего, но на самом деле это совершенно другая машина. Заказчикам предлагается: три варианта длины, два варианта высоты крыши и до трёх рядов сидений. Благодаря разнообразию вариантов и оснащения можно сконфигурировать как экономичный автомобиль начального уровня, так и туристический микроавтобус с комфортными креслами и роскошной обшивкой салона. Пассажирские перевозки так же индивидуальны, как и пассажиры, это хорошо понимают в подразделении Mercedes-Benz Vans.
![Проект кортеж: микроавтобус Mercedes-Benz Sprinter Tourer за 6 млн рублей](https://autotry.ru/wp-content/uploads/2024/05/b6ajwt04u.jpg)
Мы имеем дело с заводской версией микроавтобуса. Исходником для него послужил 3,5‑тонный заднеприводный фургон Sprinter VS30 Kombi с колёсной базой 3655 мм, оснащённый четырёхцилиндровым дизелем OM 651 DE 22 LA (163 л. с., Евро-5) и 7‑ступенчатой АКП с гидротрансформатором. Непосредственно на конвейере предприятия Mercedes-Benz в Дюссельдорфе в машину установили комфортные пассажирские кресла (благодаря направляющим в полу они могут сдвигаться или демонтироваться), поручни, дополнительное освещение, калориферы и накрышный кондиционер: опциональная потолочная система кондиционирования воздуха позволяет приспособить температурный режим к желаниям пассажиров. Кроме этого, автобус снабдили электроприводом сдвижной двери и широкой подножкой, которая при переводе в транспортное положение автоматически убирается под кузов. Ну и, разумеется, каждый ряд сидений оборудован отсеком для смартфона и USB-коннекторами (Type-C), сегодня без них никуда.
![Проект кортеж: микроавтобус Mercedes-Benz Sprinter Tourer за 6 млн рублей](https://autotry.ru/wp-content/uploads/2024/05/bty5wrnu6.jpg)
Из мира больших автобусов пришла ещё одна опция — изменение высоты пола. Управление, как и положено, с пульта на водительском кресле. Это стало возможно после интеграции пневмоподвески с автономным электрокомпрессором в задний мост автомобиля. Управление — с выносного пульта в пассажирской зоне, хотя логичнее было бы расположить эти кнопки ближе к водителю.
![Проект кортеж: микроавтобус Mercedes-Benz Sprinter Tourer за 6 млн рублей](https://autotry.ru/wp-content/uploads/2024/05/atu1jjhdf.jpg)
В современном научном мире все открытия происходят на стыке дисциплин. А зачастую на переплетении нескольких. Вот и новый Mercedes Sprinter Tourer играет на том поле, где границы классов техники давно стёрты. Автобус водит человек с легковой категорией в правах. А значит, и чувствовать он себя должен так же, как за рулём семейного хэтчбека. Среди особенностей рабочего места водителя отметим сиденья эргономичной формы с поясничным упором и электроприводом, функция бесключевого запуска Keyless Start, рулевая колонка с регулировками по вылету и углу наклона и руль с тачпадами на спицах. Микроавтобус пытается соответствовать дорогим легковым моделям наличием передовых ассистентов — системами удержания в полосе, противодействия боковому ветру активного удержания дистанции Distronic (опция) и активного экстренного торможения (опция). Кроме того, в списке дополнительного оборудования присутствует фирменная мерседесовская информационно-развлекательная система MBUX с цветным дисплеем. Её функционал может быть очень разносторонним, включать различные интернет-сервисы и навигацию. А если не желаете нажимать кнопочки, можно отдавать команды голосом. Откликается система на приветствие — «Привет, Мерседес!». Её можно попросить переключить радиостанцию, изменить настройки климатической системы, проложить маршрут до нужной точки. Удобно и водителю, и пассажирам.
![Проект кортеж: микроавтобус Mercedes-Benz Sprinter Tourer за 6 млн рублей](https://autotry.ru/wp-content/uploads/2024/05/3uovqzipc.jpg)
Стоимость микроавтобуса с таким широким арсеналом на борту близка к 6 млн рублей. Немецкий конкурент — семиместный VW Multivan 6.1 c 110-сильным мотором и 5-ступенчатой МКП в заводском исполнении будет стоить от 3 225 600 рублей. Но эта машина имеет более компактный салон, упрощенную отделку боковин, а также обычный для микроавтобусов кондиционер с подкапотным конденсатором и руль с электроусилителем. Между тем, главным критерием выбора коммерческого автомобиля становится не столько его начальная цена, сколько рентабельность последующей эксплуатации, а также высокая остаточная стоимость. И здесь Sprinter Tourer с тремя видами сервисных сертификатов от компании-импортера на одной из лучших позиций.
![Проект кортеж: микроавтобус Mercedes-Benz Sprinter Tourer за 6 млн рублей](https://autotry.ru/wp-content/uploads/2024/05/8v8ueksqs.jpg)
![...](https://autotry.ru/wp-content/uploads/2024/05/uuv6ehbm6.png)
- Возможность трансформации салона благодаря специальному крепежу сидений.
![...](https://autotry.ru/wp-content/uploads/2024/05/ozj9w7gmn.png)
- Пульт пневмоподвески размещён в пассажирской зоне, а не у водителя.
Технические характеристики Mercedes-Benz Sprinter Tourer
Колесная формула | 4х2 |
Пассажировместимость | 7 чел. |
Снаряжённая масса | 2766 кг |
Полная масса | 3500 кг |
Колесная база | 3665 мм |
Объём топливного бака | 93 л |
Двигатель | OM 651 DE 22 LA дизельный, 4‑цилиндровый, Евро-5, 3000 см3, 163/3800 л. с./мин-1, 380/2500 Нм/мин-1 |
Подвеска (передняя/задняя) | независимая, пружинная/зависимая, пружинная |
Тормоза | дисковые |
Размерность шин | 205/75R16С |
Заводская гарантия | 2 года без ограничения пробега |
Межсервисный пробег | 20 000 км |
Конкуренты | Volkswagen eCrafter, electric Sprinter |