К тому же, к 2030 году отечественный автопроизводитель собирается выйти на ежегодный объем производства до одного миллиона автомобилей. Данная информация следует из Telegram-канала Максима Кадакова, эксперта журнала «За рулем». 

Одно из важных событий на ближайшее время для бренда — выпуск модели Largus с электрической силовой установкой. Как известно, старт производства запланирован на третий квартал этого года. Также примерно в этом же периоде стартует производство модели Aura.

Впервые Lada Aura была представлена на Петербургском международном экономическом форуме в 2023 году. Годом позже, на форуме 2024 года, «АвтоВАЗ» подтвердил дату начала производства «Ауры» в Тольятти. Aura — это растянутая версия седана Vesta NG с удлиненной на 25 сантиметров колесной базой. Под капотом будет находиться 1,8-литровый силовой агрегат Evo с производительностью 122 лошадиные силы. В тандеме с ним будет функционировать китайская бесступенчатая трансмиссия WLY (CVT).

В перспективе до следующего года бренд занимается подготовкой к выпуску обновленную вариацию «Нивы», под капотом которой будет находиться 1,8-литровый агрегат. Как известно, новинка появится в варианте «Legend», а затем в варианте «Travel». Помимо этого, уже в начале 2026 года будет представлен кроссовер на базе архитектуры Vesta.

 АвтоВАЗ подтвердил, что производство Lada Aura начнется в третьем квартале 2024 года, при этом компания сохранит запланированные сроки.

Первоначально эти автомобили будут предназначены в первую очередь для государственных учреждений. Примечательно, что несколько предсерийных образцов были замечены в Москве еще в марте.

Следует также отметить, несколько ранее появилась информация о том, что в Финляндии обвинили «АвтоВАЗ» в плагиате при создании Lada Iskra.