Компания Lamborghini тестирует приемника культового Lamborghini Huracan

Самая захватывающая часть видео — на 1:14, когда водитель снова запускает двигатель внутреннего сгорания. 

Как и ожидалось, ему, к сожалению, не нравится безнаддувный двигатель V10, используемый в Huracan и Audi R8. Вместо этого, согласно последним сообщениям, это, скорее всего, уменьшенный двигатель, возможно, V8 с двойным турбонаддувом. Ходят слухи, что турбокомпрессоры не начнут работать до 7000 об/мин, поэтому большую часть времени вождения он будет вести себя как безнаддувный двигатель. Красная линия предположительно находится на 10 000 об/мин.

В качестве признака грядущих изменений в условиях более строгих норм по выбросам, прототип, похоже, больше полагался на электродвигатель(и), чем на старый добрый ДВС. Если это что-то вроде Revuelto, то замена Huracan технически будет переднеприводной при движении задним ходом, поскольку во флагманском суперкаре для движения задним ходом используются два электронных двигателя. Ferrari SF90 Stradale также имеет электрический режим FWD.

Lamborghini хранила молчание о своем новом суперкаре «начального уровня», но когда дебютировал Revuelto, компания заявила, что новая восьмиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением также будет установлена на преемнике Huracan. Даже если кажется, что автомобиль потеряет как минимум два цилиндра, добавление пары турбин вместе с гибридным наддувом обязательно приведет к более высокой совокупной мощности. Для справки, производные предыдущей модели, такие как Performante, Evo, STO и Tecnica, имеют мощность 631 л.с.

Не так давно, наше издание писало о том, что тюнинг-ателье ABT представило 810-сильную версию кроссовера Lamborghini Urus. Пару часов назад, известная тюнинг-компания представила эксклюзивную версию итальянского кроссовера Lamborghini Urus — новинка получила название ABT Urus Scatenato и может похвастать мощностью в 810 лошадиных сил. Всего будет выпущено 99 модифицированных кроссоверов.