Представлен новый Ларгус для Европы: дизайн и конструкция впечатляют
На европейском рынке новое поколение 7-местного универсала на шасси Logan будет называться Dacia Jogger
По сравнению с нынешним Lada Largus новинка ощутимо больше. «Джоггер» длиннее (+6 см) и шире (+5 см). Сейчас это самый крупный представитель логановского семейства! Однако по величине колесной базы новая модель уступает отечественному универсалу почти сантиметр. При этом клиренс внедорожной версии Extrime (именно ее вы видите на фото), которая является аналогом Lada Largus Cross, составляет внушительные 20 см.
![Представлен новый «Ларгус» для Европы: дизайн и конструкция впечатляют](https://autotry.ru/wp-content/uploads/2024/06/d4gf5okyi.jpg)
Для Dacia Jogger доступен опциональный третий ряд сидений. Чтобы пассажирам было удобнее усаживаться в салон, верхняя кромка задних дверей поднята максимально высоко – выше, чем у передних. В отличие от «Ларгуса» доступ в багажник здесь открывает не распашная калитка, а обычная подъемная дверь. Объем багажного отсека в 5-местной версии 708 литров, в 7-местной – всего 160 литров (565 при сложенных сиденьях третьего ряда).
![Представлен новый «Ларгус» для Европы: дизайн и конструкция впечатляют](https://autotry.ru/wp-content/uploads/2024/06/k3dhlkpql.jpg)
В стандартное оснащение входят рейлинги, причем не простые. Верние планки сделаны съемными – их можно использовать как поперечины для перевозки грузов: такой багажник выдерживает до 80 кг.
![Представлен новый «Ларгус» для Европы: дизайн и конструкция впечатляют](https://autotry.ru/wp-content/uploads/2024/06/wix1d19xb.jpg)
Сиденья в салоне расположены ступенчато, как в кинотеатре. Второй ряд поднят относительно первого на 5,5 см, а третий относительно второго – на 2,5 см. В спинки передних кресел встроены откидные столики, а у пассажиров на галерке есть открывающиеся вбок форточки.
![Представлен новый «Ларгус» для Европы: дизайн и конструкция впечатляют](https://autotry.ru/wp-content/uploads/2024/06/8dzft5tg2.jpg)
Передняя часть салона – такая же как у нового Renault Logan, с регулируемым в двух плоскостях рулем. Топовые версии оснащены климат-контролем и медиацентром с 8-дюймовым экраном, а в «базе» сделана аудиоподготовка, позволяющая проигрывать музыку прямо со смартфона – если установить специальное приложение, то управлять громкостью и перелистывать треки можно кнопками на руле.
![Представлен новый «Ларгус» для Европы: дизайн и конструкция впечатляют](https://autotry.ru/wp-content/uploads/2024/06/k3f99stk5.jpg)
Двигатель для Dacia Jogger пока предусмотрен один – это литровая турботройка мощностью 110 л.с. На ее базе также есть битопливная модификация, способная работать и на бензине и на природном газе, но мощность у нее ниже — 101 л.с. Выбора трансмиссий у покупателей новинки нет: она доступна только с 6-ступенчатой МКП. А в 2023 году должна появится гибридная версия «Джоггера», развивающая 140 л.с.
![Представлен новый «Ларгус» для Европы: дизайн и конструкция впечатляют](https://autotry.ru/wp-content/uploads/2024/06/o5f4uqja6.jpg)
Продажи Dacia Jogger стартуют в феврале. Но только европейским рынком новинка не ограничится. С большой долей вероятности через пару лет эта модель появится и в России – как преемник Lada Largus, с незначительными изменениями в дизайне в соответствии со стилистикой АВТОВАЗа и иным набором двигателей, где вместо гибридных и турбированных агрегатов, будут проверенные временем атмосферники.