Как изменился новый «УАЗ Профи»?
Новая коммерческая модель «Профи» под названием «Полуторка» была представлена Ульяновским автозаводом».
Когда «УАЗ Профи» поступил в продажу в 2017 году, производитель надеялся потеснить «Газель» на рынке, однако ульяновский пикап не смог завоевать популярность. В прошлом году дилерская сеть реализовала всего 2,7 тысячи «УАЗ Профи», в то время как объем продаж «Газели» (включая все модификации) достиг 43,5 тысяч единиц).
Решение о закрытии проекта УАЗ не было принято, вместо этого было решено модернизировать модель «Профи», учитывая замечания клиентов относительно недостаточной надёжности и устойчивости автомобиля.
Отличить новую версию «УАЗ Профи Полуторка» можно по сдвоенным шинам на задней оси, однако, помимо этого, автомобиль претерпел и другие изменения:
- усиленные рессоры на задней оси,
- стабилизатор поперечной устойчивости в задней подвеске,
- новые ступичные подшипники,
- задние дисковые тормоза вместо барабанных,
- расширенная колея передних колёс,
- модернизированная передняя подвеска,
- усиленная рама.
Помимо стандартной версии, «Полуторка» теперь доступна в удлинённом исполнении, длина которого превышает семь метров. Кроме того, все обновлённые автомобили будут иметь увеличенную ширину кузова – 2060 мм вместо прежних 1870 мм).
Удлинённый «УАЗ Профи Полуторка»
Двигатель остался без изменений: это по-прежнему бензиновый двигатель объёмом 2,7 литра, выдающий 150 л. с., работающий в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Покупатели по-прежнему смогут приобрести автомобиль с установленным на заводе газобаллонным оборудованием.
За дополнительную плату доступно более удобное сиденье для водителя производства «Патриот»
В данном случае «УАЗ Профи Полуторка» доступна исключительно в заднеприводном исполнении, тогда как полноприводные грузовики сохранили прежнюю конструкцию рамы и односкатную ошиновку задней оси.
В дальнейшем модельном ряду предусмотрено два основных варианта исполнения:
- Профи
- старое шасси, полный привод
однорядная или двухрядная кабина
стандартная база
стандартная или широкая грузовая платформа
- Профи Полуторка
- модернизированное шасси, задний привод
однорядная кабина
стандартная или длинная база
широкая грузовая платформа
Базовая комплектация нового «УАЗ Профи Полуторка» оценивается в 980 000 рублей, а модификация с увеличенной колёсной базой – в 1 025 000 рублей. Полноприводный грузовик после недавнего повышения цен стоит от 1 018 000 рублей.
Интересное в нашем телеграме: