Производство автомобилей Toyota Corolla с базовым бензиновым двигателем в России станет нерентабельным из-за устаревания производственных мощностей.
В Китае началась подготовка к старту продаж модернизированной Toyota Corolla. Автомобиль, как и ожидалось, стал больше и получил расширенный список оснащения. Однако, по мнению издания, шансы на успех этой иномарки на российском рынке снизились « Российская газета

».
Длина седана увеличилась на 7,5 см, колесная база стала больше на 5 см. Это позволило ощутимо расширить пространство на заднем ряду сидений. В качестве силовых установок сохраняются бензиновые и гибридные версии. Однако производитель исключил из модельного ряда двигатели меньшей мощности. Теперь базовым является 171-сильный атмосферный двигатель объемом два литра. Гибридная версия оснащена 1,8-литровым двигателем внутреннего сгорания мощностью 137 л.с. Турбомотор объемом 1,2 литра, развивающий 116 л.с., и полуторалитровый атмосферный двигатель мощностью 121 л.с. больше не входят в предлагаемые варианты.
В Российской Федерации гибридную «Короллу» для личного использования, по идее, можно импортировать. Однако, модификация с 2-литровым турбодвигателем не подпадает под сниженную ставку утильсбора.
Благодаря комплектации «Королла» оказалась привлекательным автомобилем: в нее включены автопилот второго уровня, большой экран медиасистемы, виртуальная приборная панель и другие полезные функции. Производитель не стал перегружать модель, сосредоточившись на комфорте, безопасности и доступной цене.
Стоимость дореформенной версии седана у китайских дилеров начинается от 117 000 юаней (примерно 1,33 миллиона рублей). Если обновленная «Королла» сможет сохранить привлекательную цену, то у нее появится возможность конкурировать за внимание покупателей с быстро развивающимся рынком электромобилей.
Недавно в России стартовали дилерские центры продажи новых седанов Toyota Avalon из Китая.
Фото: Autohome.com.cn