В текущем году подошла к концу эпоха телешоу Top Gear, которое выходило на канале BBC с 2002 года. Издание Wroom.ru решило перебрать в памяти, какие российские автомобили появлялись в программе.
Lada Riva
#img2::
В течение декабря 2002 года в восьмом эпизоде первого сезона британские эксперты оценили российскую модель седана, представляющую собой классический автомобиль Lada Riva. Фактически, ведущие не только провели испытания автомобиля на дороге, но и внесли значительные изменения. Благодаря помощи экспертов из Lotus «ВАЗ-2105» практически установил рекорд гоночной трассы Top Gear!
По сути, британцы представили безупречный пример тюнинга вазовской модели. Он отличается лаконичным дизайном и серьезной модернизацией технических характеристик: новый мотор, подвеска, диски, покраска – перечень улучшений весьма обширен. По словам ведущих передачи, в машину ценой 400 долларов было инвестировано два сотни тысяч долларов — включая оплату труда сотрудников «Lotus». В результате из «пятинок» получилось создать достойного соперника BMW M5. Благодаря увеличению мощности двигателя с 75 до 180 лошадиных сил и относительно небольшому весу автомобиля, динамические характеристики стали весьма достойными.
#img3::
Lada Riva дважды привлекала внимание телешоу «Топ Гир». Впервые это произошло во время показа шестого выпуска двенадцатого сезона в декабре 2008 года. Джереми Кларксон и Джеймс Мэй решили разобраться, производились ли на территории Советского Союза качественные автомобили. Помимо «Ривы», испытаниям подверглись другие советские модели: «Москвич-408», «Нива», ЗАЗ-968 и даже ГАЗ-13 «Чайка».
Москвич-412
#img4::
Честь прокатиться на «четыреста двенадцатом» достался Джеймсу Мэю. «Капитан Улитка» не уставал жаловаться на характеристики этого автомобиля. Он даже вступил в спор с Кларксоном о том, какая модель является наихудшей: «Рива» или «Москвич-412». Мэй критиковал плохо работающий механизм переключения передач, неудобный руль и нестабильную подвеску.
Лада Нива
#img7::
Не секрет, что оригинальная «Нива» этот автомобиль по праву считается наиболее успешной моделью в истории советского и российского автомобилестроения. Фактически, это один из самых доступных внедорожников во всем мире. Безусловно, «Ниву» можно рассматривать как родоначальника современных кроссоверов, ведь она отличается компактными размерами и небольшим весом, а её проходимость превосходит возможности многих более массивных конкурентов.
Кларксон и Мэй долго преодолевали бездорожье на «Ниве», пробираясь сквозь грязь и густую траву, но в итоге они все же угодили в топкое болото. Несмотря на это, британцы уже начали проявлять симпатию к автомобилю… Однако внезапно он остановился и не смог завестись.
ЗАЗ-968
#img5::
«Запорожец» являлся самым бюджетным легковым автомобилем в Советском Союзе. Даже Кларксон оценил некоторые его конструктивные особенности, отметив, что расположение двигателя сзади позволяет провести параллели с ЗАЗ-968 с Porsche 911. Но больше всего британца порадовало наличие отверстия в днище, позволяющего организовать зимнюю рыбалку. Создание проема для льда, подвешивание включенного к штатной сети осветительного прибора и наблюдение за поплавком – бесценно. По словам Джереми, подобное решение не встретить даже у « Майбахе» нет!
ГАЗ-13 «Чайка»
#img6::
Разумеется, «Чайку» ее сложно классифицировать как народный автомобиль, но она, безусловно, является заметной частью истории советского автомобилестроения. Будучи представительским автомобилем, она обладает целым рядом значительных достоинств. Наиболее примечательным из них является просторный салон. Джереми Кларксон даже заявил, что в «Чайку» поместится около тридцати диссидентов. В то же время, во время попытки развернуться на узкой дороге, Джеймс Мэй столкнулся с комичной ситуацией. На этой «Чайке» была автоматическая трансмиссия, режимы которой переключались при помощи клавиш, расположенных слева от руля. Внезапно кнопка включения передней передачи провалилась и исчезла в глубинах центральной консоли.
Нептун-11
#img8::
В 2013 году ведущие «Топ Гира» отправились в путешествие по Украине, тем не менее для путешествия на большое расстояние были подобраны небольшие европейские хэтчбеки. В 2014 году съемки сюжета прошли в Санкт-Петербурге, изначально конкурс был ориентирован на зарубежные модели, однако российские автомобили в нем не были представлены. Вместо этого одним из самых ярких экспонатов стала амфибия СНВП-820, более известная как «Нептун-11». Эта машина, производимая петербургской специализированной компанией, оборудована двумя двигателями ВАЗ-21124 мощностью по 80 лошадиных сил каждый и стоит около пяти миллионов рублей. Катер может развивать скорость до 75 километров в час на воде и преодолевать препятствия высотой до 60 сантиметров. Именно «Нептун-11» одержал победу в городской гонке, опередив велосипедистов и электромобили по времени достижения финиша.
В заключение, в 2013 году съемочная группа автомобильного шоу посетила АвтоВАЗ: Джеймс Мей посетил производственную линию АвтоВАЗа, включая заводскую столовую. Он пообщался с сотрудниками и администрацией предприятия, а также совершил заезд на испытательном полигоне за рулем «Лады Калины» и провел беседу с Петром Прусовым — разработчиком «Нивы». Описание визита в Тольятти было опубликовано в журнале Top Gear, однако данный материал не был показан по телевидению.