В рамках автомобильной выставки в Турине состоялся показ нового GWM H7 от Haval. Этот внедорожник с характерным дизайном был представлен с гибридной силовой установкой и по привлекательным ценам, старт продаж ожидается в скором времени.
Дебют нового GWM H7Однако возникшая ситуация вызывает некоторые вопросы. Компания Haval на территории Китая реализует кроссовер под тем же обозначением H7. Этот автомобиль не имеет никаких общих черт с представленным внедорожником, будь то платформа или комплектация. GWM H7 представляет собой модель, адаптированную для европейского рынка Raptor, которой были внесены незначительные изменения в кузовные элементы. Компания Haval не имела возможности применять данное наименование, поскольку оно закреплено за Ford. В связи с этим ей потребовалось переименовать свой внедорожник, чтобы предотвратить возможные судебные иски.
Выбор названия для модели GWM H7 был обусловлен запланированными изменениями в номенклатуре автомобилей, выпускаемых концерном Great Wall. В прошлом году компания объявила о масштабной перенастройке наименований своих моделей. Ранее уже была представлена модель GWM H10 – самый крупный внедорожник в текущей линейке Haval.
Основой для нового GWM H7 послужила рамная конструкция с лонжеронами, что отличает его от современных кроссоверов, представленных на европейском рынке. Габариты китайского автомобиля составляют: длина – 4680 мм, ширина – 1910 мм и высота – 1820 мм. В стандартной комплектации внедорожник оснащен двухлитровым турбированным двигателем, мощность которого варьируется от 223 до 231 л.с., а крутящий момент достигает 380 Нм. Эти показатели сочетаются с девятиступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением и системой полного привода.
Более премиальные комплектации предусматривают гибридную силовую установку, сочетающую 1,5-литровый турбированный двигатель и электродвигатель. В сумме они обеспечивают мощность в 248 лошадиных сил и крутящий момент 476 ньютон-метров. Данная модификация GWM H7 доступна с передним или полным приводом.
Дополнительно предлагается более производительная версия, использующая гибридную силовую установку на базе турбированного двигателя объемом 1,5 литра. Он работает в паре с двумя электромоторами, расположенными на передней и задней осях. В сумме все компоненты обеспечивают до 364 л.с. и 760 Нм, позволяя автомобилю разгоняться от 0 до 100 км/ч за 5,8 секунды. Аккумуляторная батарея обеспечивает запас хода на электротяге до 78 километров. В этой модификации предусмотрен полный привод с электронной системой управления и блокируемым дифференциалом.
Стоимость GWM H7 в Италии начинается от 37 000 евро, а топовая гибридная версия оценивается в 46 000 евро. Полный перечень опций для китайской модели пока не объявлен. Также отсутствует информация о запасе хода, расходе топлива и других технических характеристиках. Это связано с тем, что GWM H7 сейчас проходит процедуру сертификации, поэтому старт продаж на европейском рынке запланирован на конец 2026 года.