На американском автомобильном рынке стартовали продажи модернизированного Mazda CX-90, что повлечет за собой прекращение производства модели CX-70. В ходе обновления были внесены изменения в конструкцию подвески с целью улучшения комфорта во время движения и скорректированы предлагаемые комплектации.
К 2027 году кроссовер CX-70 перестанет продаваться на территории Соединенных Штатов, уступив место модели CX-90. Данное решение принято в связи с недостаточным уровнем продаж CX-70: за прошлый год было реализовано приблизительно 14 000 единиц этой машины. В то же время, кроссовер CX-90 приобрели более 55 000 покупателей. Таким образом, Mazda принимает решение об отказе от модели, которая появилась на рынке всего два года назад. MazdaОтносительно невысокий интерес к CX-70 объясняется тем, что он является уменьшенной версией CX-90. В Соединенных Штатах наблюдается повышенный спрос именно на большие кроссоверы. Теперь
Mazda отказывается от модели, представленной на рынке менее двух лет. MazdaНа американском рынке будут доступны пяти- и семиместные конфигурации кроссовера CX-90.
Однако японский производитель не ограничился лишь корректировкой модельного ряда, а внес значительные изменения в конструкцию MazdaCX-90. В первую очередь, специалисты Mazda усовершенствовали заднюю подвеску автомобиля. Это включало установку нового поперечного элемента и переработку сайлентблоков. Целью этих модификаций стало повышение комфорта езды и улучшение плавности хода. По сути, модернизация CX-90 была проведена в ответ на многочисленные жалобы водителей относительно чрезмерной жесткости автомобиля при движении.
В процессе обновления японский производитель скорректировал характеристики некоторых комплектаций. Так, в зависимости от исполнения, кроссовер получил дополнительные USB-разъемы вблизи третьего ряда сидений, рейлинги на крыше и задние кресла с электроприводным механизмом складывания. В топовой версии стала доступна навигационная система, обеспечивающая возможность дистанционного обновления картографических данных. Для гибридной модификации была предусмотрена дополнительная звукоизоляция моторного пространства.
Все комплектации японского автомобиля оснащены 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода. В стандартной конфигурации кроссовер оборудован 3,3-литровым турбированным двигателем, работающим в паре с 48-вольтовой системой. Выдаваемая максимальная мощность этого двигателя варьируется в зависимости от комплектации и составляет 280 или 340 л.с.
За дополнительную плату японская версия оснащается полноценной гибридной силовой установкой. Она состоит из 2,5-литрового двигателя внутреннего сгорания, дополненного одним электромотором и аккумуляторной батареей емкостью 17,8 кВтч. Общая мощность этой системы составляет 323 л.с. На одной зарядке гибридная Mazda CX-90 способна преодолевать расстояние приблизительно в 800 километров. Стоимость японской модели начинается с 41 345 долларов США, при этом двухрядная комплектация оценивается в 48 525 долларов.