В Россию поставляют обновленную «Крету» с другим двигателем из-за нехватки чипов

Изображение: img.freepik.com

В России летом текущего года стартовали продажи паркетника Hyundai Creta второго поколения. Модель претерпела значительные изменения в экстерьере, однако прежние силовые установки, включая двухлитровый двигатель Nu (индекс G4NA), остались без изменений. Тем не менее, нехватка микрочипов вынудила производителя существенно снизить производство данных двигателей.

Производство новой модели «Крета» организовано на предприятии в Санкт-Петербурге, где она выпускается полностью

Российский бренд «Крета» рисковал потерять двухлитровый двигатель, однако корейские инженеры предложили решение. По данным издания «Авторевю», в настоящее время на кроссовер устанавливают двухлитровые силовые агрегаты более нового семейства Smartstream, обозначенные индексом G4NL.

Мощность двигателя осталась прежней и составляет 150 л.с., однако его конструкция стала более совершенной: увеличена степень сжатия, установлен двухступенчатый масляный насос, применяются облегчённые поршни.

Двигатели линейки Smartstream устанавливаются, в частности, на кроссоверы Hyundai Tucson, предназначенные для российского рынка

По имеющимся сведениям, установка «нестандартного» силового агрегата на российские автомобили «Крета» запланирована на ближайшие месяцы, до разрешения проблем с поставками микросхем. Затем кроссоверу вернут прежний двигатель объёмом два литра.

* * *

В начале сентября в Санкт-Петербурге открылся новый моторный завод Hyundai . На данный момент на платформе производят силовые установки объёмом 1,6 литра, а в будущем году планируется запуск в производство двухлитровых двигателей серии Nu, которых в настоящее время не хватает для комплектации модели «Крета».