Как устроен новый КамАЗ: сочетание китайских технологий и российских разработок.
Новый среднетоннажный грузовик «КамАЗ Компас» официально представили на выставке «Комтранс-2021», которая проходит в эти дни».
Внешность машины рассекретили ещё в июне на показе техники для чиновников, но никаких технических подробностей о модели тогда не появилось. Было известно, что на «Компас» поставят китайскую бескапотную кабину, а вот шасси, по слухам, должно было быть собственной разработки. Однако на деле всё оказалось совсем не так.
Модель «КамАЗ Компас» целиком изготовлена из комплектующих китайского производства: рама, мосты, кабина, салон — все эти элементы взяты из грузовика JAC N-серии. Отличается от него лишь передняя часть, выполненная в фирменном стиле КамАЗа.
Двигатель также произведен в Китае: это четырёхцилиндровый турбодизель Cummins ISF 3.8 мощностью 154 лошадиные силы, работающий в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач Fast Gear. Сборка будет осуществляться в России. На первом этапе все компоненты будут импортироваться, однако в дальнейших планах предприятия – локализация производства в Набережных Челнах.
Сначала на рынок поступит модификация с полной массой 9,5 тонн и грузоподъёмом 3,3 тонны — именно такую модель «Компас» представили на выставке. Ориентировочная стоимость этой версии составит 3 миллиона рублей.
Новая модель имеет заводской индекс КамАЗ-43089
В перспективе ассортимент автомобилей будет расширен за счет моделей с полной массой 5 тонн и 12 тонн, а также грузовиком весом 3,5 тонны, которым разрешено управлять при наличии водительского удостоверения категории «B». Эти транспортные средства будут иметь измененную конструкцию рамы, однако их кабины сохранят прежний дизайн.
Главным конкурентом нового «Компаса» станет грузовик « ГАЗ Валдай Некст», который также оснащен китайской кабиной без крыши, но базируется на шасси, разработанном самостоятельно.
Интересное в нашем телеграме:
