Moodys: КНР станет главным экспортером автомобилей к концу 2023 года
У КНР есть все шансы обогнать Японию и стать ведущим мировым экспортером машин уже к концу нынешнего года. Такой прогноз дает агентство Moody’s Analytics, передает CNBC.
![Moody's: КНР станет главным экспортером автомобилей к концу 2023 года Moody's: КНР станет главным экспортером автомобилей к концу 2023 года](https://autotry.ru/wp-content/uploads/2023/08/bdhzf833e.png)
По подсчётам аналитиков, по объему поставок КНР обошла Южную Корею в 2021 году и Германию в 2022-м. Сегодня этой стране принадлежит второе место — Китай пропустил вперед только Японию.
Во втором квартале этого года разница между экспортом стран на глобальным рынке снизилась в среднем до 70 тысяч машин в месяц. Год назад речь шла о цифре в 171 тысячу. Если Китай сохранит такие темпы, то он займёт место Японии уже к концу года, говорят специалисты.
Объем экспорта из КНР превысил допандемийные показатели на фоне растущего спроса на электрокары. Выручка от поставок таких машин выросла в два раза в первой половине 2023 года в годовом выражении.
Общий объем экспорта автомобилей из Японии и Таиланда, куда входят модели с ДВС и полностью электрический транспорт, так и не вернулся к допандемийным показателям.
Китаю удается лидировать в гонке благодаря производству литий-ионных батарей — это помогает сделать сборку электрокаров менее затратной. Как уточнили в Moody’s, Китай выпускает больше половины мировых запасов лития благодаря сниженным расходам на рабочую силу, если сравнивать с Японией и Южной Кореей.
Ранее стало известно, что марка Mazda намерена продавать дизельные автомобили до тех пор, пока они нужны покупателям.