Белорусский МАЗ поставил в Россию автобус для решения особых задач

Изображение: img.freepik.com

Минский автозавод является единственным производителем автобусов для работы на привокзальных площадках на территории бывшего Советского Союза. В прошлом году предприятие показало новую модель МАЗ-271 (в настоящее время аналогичная техника уже используется в киевском аэропорту Борисполь, и теперь она поступила и в Россию.

МАЗ-271 в Борисполе

МАЗ-271 существенно отличается от обычных автобусов, однако его конструкция соответствует стандартам для данной категории транспортных средств. Широкий кузов (3,2 метра), двери с обеих сторон, ограниченное количество сидений и ровный пол в салоне – все это направлено на обеспечение высокой вместимости и ускорение посадки и высадки пассажиров.

Отличительной чертой автобусов, предназначенных для работы на пригородных маршрутах, является их конструкция, предполагающая расположение двигателя спереди и привод на передние колёса. На МАЗ-271 устанавливают турбодизельный двигатель объёмом 7,2 литра и мощностью 238 л. с. производства Mercedes-Benz, который функционирует в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач Allison.

Количество сидений в автобусе может варьироваться от 8 до 14 и определяется требованиями клиента, а максимальная вместимость составляет до 99 человек. Высота ступеньки при входе составляет всего 34 см, однако МАЗ-271 также способен опускаться на один борт, что дополнительно снижает это значение на четыре сантиметра.

Согласно данным, опубликованным на сайте Wroom.ru, первый в стране автомобиль данной модели будет использоваться в омском аэропорту.