Genesis расширила модельный ряд в России двумя новыми автомобилями

Изображение: img.freepik.com

27 октября в Москве состоялся показ новых моделей от бренда Genesis: кроссовера GV80 и седана G80 нового поколения. Наша команда посетила это мероприятие и внимательно изучила каждую деталь представленных автомобилей.

Корейский производитель пока не сообщил о дате начала продаж, ценах и комплектациях новых моделей. Однако, остальные сведения об автомобилях уже стали известны. В России новый седан Genesis G80 будет предлагаться с одним из двух бензиновых турбомоторов: 2,5-литровым, развивающим 249 лошадиных сил, и 3,5-литровым V6, мощностью 379 лошадиных сил.

В качестве силовых установок кроссовера Genesis GV80 используются те же бензиновые двигатели, а также трехлитровый турбодизель, развивающий 249 лошадиных сил.

Седан и кроссовер разработаны на базе новой унифицированной платформы. Жесткость кузова увеличена на 6% благодаря использованию сверхпрочных сталей (42% от общего объема) и алюминия (19%). Двигатель установлен вдоль и расположен над передней осью. Передача усилия на передние колёса осуществляется посредством узла отбора мощности, расположенного за коробкой передач и редуктором справа, под двигателем. Предусмотрены как полноприводные версии, так и модификации с задним приводом. Полноприводные комплектации оснащены самоблокирующимся дифференциалом с электронным управлением в заднем приводе. В конструкции подвески используются два рычага спереди и несколько рычагов сзади.

Внешний вид автомобилей подчеркнут фирменными дизайнерскими деталями. Пятиугольная решетка радиатора с ромбовидными ячейками и фары, разделённые горизонтальной линией (которая продолжается хромированными элементами на боковых панелях и задними фонарями), – эти элементы дизайнеры Genesis также использовали при обновлении представительского седана G90.

Пятиугольный узор оттиснут на капоте. Для ромбов радиаторной решетки производители из Кореи разработали специальное название – «G-Matrix»: этот же элемент декора встречается в отделке сидений, на дисках…

Четырехгранные формы нашли применение и в оформлении диодных фар, где четыре светодиода также являются частью нового дизайнерского решения.

Версии седана и кроссовера очень похожи, отличаясь лишь незначительными деталями. К примеру, Genesis GV80 впервые в серийном автомобиле получил подушку безопасности, расположенную между водителем и передним пассажиром. В целом, в автомобиле установлено десять подушек безопасности.

Genesis G80

Genesis GV80

В новейших моделях «Дженезис» уделили повышенное внимание деталям. Так, вместо привычного переключателя трансмиссии теперь установлена поворотная шайба, аналогичная тем, что используются на британских «Ягуарах» и «Рейндж Роверах». Управление климатической системой осуществляется через отдельный сенсорный экран, однако для регулировки температуры сохранились физические поворотные рукоятки. Дефлекторы вентиляции занимают практически всю ширину передней панели, и это не имитация – воздух распределяется по салону со всех направлений.

Подсветка салона создает приятную атмосферу, не вызывает зрительного дискомфорта и предлагает широкий выбор цветовых решений, которые можно настроить по своему вкусу.

Индикаторы оборотов и скорости расположены таким образом, что визуально они привлекательны, однако считывание информации затруднено.

В седане Genesis G80 теперь реализованы настройки задних сидений, которые ранее отсутствовали в предыдущей версии модели. Пассажирам заднего ряда доступен подлокотник с возможностью управления мультимедиа, подогревом или охлаждением сидений, а также регулировкой освещения салона и другими функциями.

В модели GV80 отсутствует подлокотник, однако предусмотрено семь посадочных мест, которые с помощью электропривода складываются, что позволяет увеличить пространство багажного отделения.

Согласно имеющимся данным, новые модели планируется представить российским дилерам до конца текущего года. Как седан, так и кроссовер будут доступны, в том числе, по программе подписки через сервис Genesis Mobility.