Производство кузовов новых Лад будет осуществляться с допуском в 0,2 мм.

Изображение: img.freepik.com

В автомобильной промышленности калибр – это эталонный образец кузова, используемый для обнаружения и измерения незначительных неточностей в сборке деталей. Это позволяет корректировать оснастку и технологические процессы уже на стадии подготовки к массовому производству.

Для нового кроссовера «Лада Азимут» использован алюминиевый кузов, масса которого превышает пять тонн. Эта конструкция создана на основе трёхмерной математической модели с допустимым отклонением в 0,2 мм.

С началом производства «Азимута» сотрудники смогут использовать калибр для контроля геометрических параметров деталей, осуществляя их точные измерения с помощью щупов и 3D-сканеров. По словам представителей АвтоВАЗа, это позволит гарантировать неизменно высокое качество будущих серийных кроссоверов.

Фронтальный привод кроссовера «Лада Азимут» реализован с использованием обновленной платформы «Весты». Дизайн автомобиля оформлен в новом стиле, что придает ему современный вид и отличает от других моделей «Лады».

Модель будет доступна с усовершенствованными бензиновыми двигателями, созданными собственными силами: 1,6-литровым, развивающим 120 лошадиных сил, или 1,8-литровым, мощностью 132 л.с. В качестве трансмиссий будут использоваться шестиступенчатая механическая коробка передач или бесступенчатый вариатор, поставляемые китайским производителем.