Кузов этого Porsche Panamera Turbo был окрашен настоящим золотом

Компания Porsche провела сегодня мировую премьеру Panamera третьего поколения в Шанхае, где она застала собравшуюся публику врасплох, представив специальный автомобиль. Эта блестящая во всех смыслах модель Turbo, рекламируемая как единственный в своем роде проект, была разработана подразделением Porsche Exclusive Manufaktur, отвечающим за индивидуализированные автомобили. Цель проекта состоит в том, чтобы показать, что нет предела при заказе автомобиля через программу Sonderwunsch (по-немецки «специальный запрос»).

Хотя эта Panamera технически является уникальной, Porsche рекламирует «почти неограниченные возможности» для новой модели, поэтому теоретически вы сможете заказать такую же. 

Он окрашен в причудливую двухцветную краску, основанную на основном цвете Leblon Violet Metallic, который имеет фиолетовый оттенок с тонкими каштановыми акцентами. Как будто это было недостаточно привлекательно, прозрачное покрытие украшено хлопьями, покрытыми настоящим золотом.

Нижняя часть корпуса выполнена в сплошном черном цвете. Эти два цвета разделяет линия кузова, окрашенная в цвет Avium Metallic. Никогда ранее не использовавшийся, этот свежий оттенок также был нанесен на рамы боковых окон, а также на 21-дюймовые колеса с центральным замком. Чтобы подчеркнуть двухцветный вид, Porsche покрасила спойлеры и дверные пороги в сплошной черный цвет, а также применила темную тонировку к фарам и окнам. Завершают изменения бронзовые четыре насадки выхлопной системы.

Причина, по которой Цуффенхаузен не делится фотографиями интерьера, заключается в том, что кабина Panamera Turbo Sonderwunsch не будет окончательно доработана до следующего года. Этот уникальный автомобиль послужит демонстратором для тех, кто хочет покопаться в карманах, чтобы создать максимально индивидуализированный автомобиль.

Не так давно, наше издание писало о том, что Porsche показала в движении культовую модель из 1990-х– 911 GT1 Strassenversion. Porsche 911 GT1 Strassenversion покинул музей, чтобы проехаться по горной дороге. Всего существует всего 20 экземпляров, каждый из которых оснащен 3,2-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом и мощностью 700 л.с.