Гибридный паркетник Voyah Free Sport Edition с суммарным запасом хода около 1000 километров получает пару электромоторов общей мощностью 490 л. с. На разгон до 100 км/ч у автомобиля уходит 4,8 секунды, а максимальная скорость составляет 200 км/ч. Запас хода Sport Edition на 200 км больше цифры, которую показывает гибрид в версии Long Range, передают «Известия».

Для кроссовера заявлена батарея на 39,2 кВт·ч. Опционально автопроизводитель предлагает бортовое зарядное устройство мощностью 11 кВт. Быстрая зарядка от источника постоянного тока занимает 40 минут.

В салоне кроссовера селектор переключения режимов трансмиссии переместился на рулевую колонку, а с водительской стороны теперь есть более удобная площадка для зарядки гаджетов. На центральной консоли появилась дополнительная площадка для смартфона переднего пассажира. Для задних пассажиров предусмотрен отдельный мультифункциональный дисплей.

Дополняют перечень опций пневмоподвеска с диапазоном регулировки 100 мм, черные диски на 20 дюймов, система кругового обзора, а также 20 электронных помощников, подъемная панель приборов с тремя интегрированными экранами и многое другое.

Опционально можно заказать самую большую в мире среди серийных машин панорамную крышу с регулируемым электрохроматическим затемнением.

Цен на новинку пока нет. За 489-сильный гибридный EVR Long Range с запасом хода 800 км российские дилеры просят минимум 6 млн рублей.

Ранее стало известно, что гибридный кроссовер Voyah Free EVR в России подешевел на 2,5 млн рублей к апрелю 2024 года.