В целом по стране китайских машин на вторичном рынке в процентном соотношении не так много, как отечественных моделей, «корейцев», «японцев» или «французов».

При этом журналисты тюменского портала URA.RU зафиксировали на региональной вторичке любопытную картину: местные автолюбители стали чаще выставлять на продажу китайские автомобили. В объявлениях встречаются довольно «свежие» машины 2022 и 2023 годов выпуска, которые в период острого дефицита на рынке считались альтернативой новым. Так зачем же тюменцы продают неплохие на первый взгляд автомобили?

Журналисты выяснили, что все дело в поломках — слишком уж часть владельцам китайских машин приходится наведываться в автосервис. Больше всего претензий тюменцы предъявляют к электрооборудованию. Тут стоить отметить, что такого рода неисправности не являются типично китайской фишкой. В современных машинах много электроники, и она имеет неприятное свойство глючить или подвисать. 

Чтобы как можно скорее сбыть китайскую машину новому владельцу, многие тюменцы дают хорошие скидки до 200-300 тысяч.

Ранее стало известно, что китайский кроссовер Chery Tiggo 8 Pro Max для России получил две новые переднеприводные версии и стал дешевле на 700 000 рублей.