Renault представила электрическую версию легендарной модели
Renault объявила о своем плане на ближайший период. Новая стратегия направлена на увеличение прибыльности. Для этого компания планирует снизить как постоянные, так и переменные расходы, пересмотреть ассортимент выпускаемых моделей, увеличить доходы и трансформировать бизнес-модель в соответствии с принципами каршеринга и электромобильности.
В ближайшие пять лет компания намерена представить на рынке 24 новые модели, десять из которых будут электрическими. Будет уменьшено число используемых платформ, сокращена линейка бензиновых двигателей и количество производственных мощностей. Дизельные силовые установки будут использоваться исключительно в коммерческом транспорте.
Renault намеревается покинуть нижний ценовой сегмент, где теперь должны будут играть Dacia и «Лада». в модельном ряду появится 14 новых автомобилей классов C и D. Производитель подчеркивает, что гибридные и полностью электрические варианты будут предложены для всех последующих моделей.
Стартом «Ренолюции» стал концепт-кар Renault 5, созданный на основе модели того же названия из 1980-х годов. Однако, новая модель – это электрический хэтчбек B-класса, который должен будет составить конкуренцию Mini. Производитель планирует выйти на рынок стильного премиум-сегмента, хотя конкретные сроки и технические характеристики пока не объявлены.
Хэтчбек Renault 5 выпускался с 1972 до 1996 года
Внешний облик автомобиля соответствует актуальным тенденциям. Передние и задние логотипы подсвечиваются в момент активации системы. Светодиодные ободки противотуманных фар в бампере выполняют роль ходовых огней, а разъем для зарядки расположен под воздухозаборником на капоте. Дизайн дисков, боковой решетки и заднего логотипа напоминает о историческом наследии модели R5, а передняя часть и тканевая крыша ассоциируются с высококлассной, премиальной мебелью. Дизайнеры во главе с Жилем Видалем стремились объединить стилистику оригинального R5 с современными решениями в отделке и выборе материалов.
Автомобиль, согласно замыслу разработчиков, должен отражать эволюцию бренда в новую эру. Теперь компания планирует не только выпускать автомобили, но и развивать коммуникационные и инфраструктурные сервисы, которые будут интегрированы в них. В целях реализации этой стратегии, компания создала новое подразделение, которое будет отвечать за разработку собственных сервисов лизинга, каршеринга и подписки на автомобили.
Интересное в нашем телеграме:
