Iveco прекратила работу совместного предприятия в России

Изображение: img.freepik.com

Iveco-AMT производила тяжёлые грузовики для России, используя итальянские кабины и двигатели, но оснащая их усиленными рамами и самосвальными кузовами, разработанными и изготовленными компанией.

В Миассе в 1994 году было учреждено совместное предприятие Iveco-УралАЗ, учредителями которого выступили Iveco, «Газпром» и автозавод «Урал». В период с 2008 по 2009 год доли российских акционеров были приобретены частной компанией АМТ, после чего предприятие получило название Iveco-AMT.

Первым образцом, созданным в рамках совместного предприятия, оказался капотный самосвал Iveco 330.30

Компания Iveco приостановила поставки комплектующих в Миасс ещё в марте, после начала конфликта в Украине, и теперь итальянский производитель намерен продать свою долю, составляющую 33 процента, в совместном предприятии. В качестве покупателя выступает российский партнёр, компания АМТ, завершение сделки планируется до конца текущего года.

Ключевым направлением деятельности Iveco-AMT являются производство самосвалов и сортиментовозов

По всей видимости, компания Iveco больше не планирует возобновлять поставки кабин, двигателей и прочих комплектующих, что создает неопределенность относительно модельного ряда грузовиков, которые будут производиться на предприятии в дальнейшем.

* * *

До этого другой российский производитель грузового транспорта, КамАЗ, также столкнулся с прекращением поставок иностранных комплектующих: немецкий концерн Daimler Trucks заморозил сотрудничество с заводом из Набережных Челнов.