Как отличить китайские Mazda и Toyota: важные нюансы при выборе

Автомобили марок Mazda и Toyota, привезенные по схеме параллельного импорта, по-прежнему появляются на российском рынке. При этом увеличивается предложение машин, произведенных в Китае. Важно учитывать, что такие автомобили имеют отличия от оригинальных японских версий. Какие нюансы необходимо учитывать при выборе, рассказала редакция 100KM.RU

Изображение: img.freepik.com

.

Автомобили Mazda и Toyota, выпускаемые на китайских предприятиях, производятся по лицензии. Хотя с конвейера и появляются известные модели, японские компании не осуществляют непосредственный контроль над сборкой и не несут прямой ответственности за качество продукции.
«Автомобили Mazda и Toyota, произведенные в Китае, зачастую имеют более привлекательную цену по сравнению с моделями, собранными в Японии. Это обусловлено различиями в технологиях сборки и применяемых материалах. В частности, у автомобилей, выпущенных в Китае, толщина металла кузова может быть меньше, чем у японских версий, а для отделки интерьера используется более жесткий пластик. Кроме того, уровень шумоизоляции у «китайских» Mazda и Toyota ниже, чем у японских аналогов.

Несмотря на визуальное сходство, при детальном рассмотрении выявляются упрощенные конструктивные элементы, менее качественное лакокрасочное покрытие и экономия на комплектующих. Эти факторы неблагоприятно влияют на долговечность автомобиля и его компонентов, а также на уровень комфорта. В большинстве версий «китайских» Mazda и Toyota отсутствует русскоязычное меню мультимедийной системы, и возможны перебои в работе некоторых функций.
Значительные трудности возникают также при обслуживании и ремонте автомобилей Mazda и Toyota, произведенных в Китае. Зачастую для устранения неисправности необходима специфическая запчасть, которую бывает непросто найти в продаже. Даже если удается отыскать нужную деталь, время ожидания доставки может затянуться на несколько недель. В конечном итоге стоимость ремонта часто превышает первоначальные ожидания автовладельца. Кроме того, не все сервисные центры готовы принимать в работу такие автомобили из-за недостатка квалифицированных специалистов с необходимым опытом.
Автомобили, произведенные в Японии, изначально лучше адаптированы к российским условиям эксплуатации, включая воздействие влаги и реагентов. Китайские автомобили в этом отношении имеют меньшую защиту, что приводит к более быстрому износу кузова и подвески.

Недавно появилась информация о том, что китайский бренд Второй раз компания Haima не смогла добиться устойчивых позиций в России.
Фото: Drom