В России сложнее всего продаются автомобили этих китайских брендов

Анализ российского рынка новых автомобилей показал, что на нем в основном представлены автомобили предыдущих лет: дилерские центры в первую очередь реализуют машины, выпущенные в прошлом году, а некоторые производители все еще предлагают к продаже автомобили 2023 года выпуска.

По данным агентства «Автостат», в апреле на новые легковые автомобили, представленные на рынке, наибольший объем продаж приходился на машины 2024 года выпуска. Такая продукция составила 61,7% от всего объема реализации новых легковых автомобилей, что эквивалентно 63 тысячам штук.

Наибольший объем продаж «автомобилей прошлого года» пришлось на бренды Knewstar и Xcite: автомобили 2024 года выпуска полностью определили апрельские объемы продаж этих марок. Кроме того, очень много автомобилей 2024 года продали в апреле следующие бренды:

— Omoda: доля машин 2024 года составила 99,1%

— GAC (97,9%)

— Exeed (97,1%)

— Changan (94%)

— Tank (90,6%)

— Hongqi (89,9%)

— Geely (89,4%)

— Jetour (88,8%)

— Belgee (88,5%)

— Jaecoo (88,3%).

Более чем треть апрельских продаж новых легковых автомобилей – это машины 2025 года выпуска, которые заметно проигрывают по характеристикам моделям, произведенным в 2024 году. В апреле доля автомобилей 2025 года выпуска составила 34,3%, что означает, что примерно каждый третий проданный легковой автомобиль был выпущен в текущем году. Наибольшие доли продаж автомобилей 2025 года в общем количестве реализованных новых машин — у следующих брендов:

— Voyah (45,1%)

— Haval (48,6%)

— «Москвич» (52,4%)

— Lada (53,6%)

— Solaris (55,2%)

— Chery (56,8%)

— УАЗ (62,8%).

В настоящее время дилеры продолжают избавляться от остатков автомобилей 2023 года выпуска. На эти машины пришлось 4,0% от общего объема апрельских продаж новых легковых автомобилей. В основном автомобили прошлых лет реализуются такими брендами, как Ora (96,6% проданных в апреле автомобилей — 2023 года), Jetta (по данным анализа, доля автомобилей этих марок на российском рынке составляет: Livan – (84,5%), FAW – (60,1%), а также (89,1%). Эти показатели свидетельствуют о невысокой востребованности транспортных средств данных производителей в России.

Изображение: img.freepik.com
В апреле 2025 года большая часть реализованных автомобилей представляла собой новые легковые машины, произведенные в предыдущем году.
\u041f\u043e \u0434\u0430\u043d\u043d\u044b\u043c \u0430\u0433\u0435\u043d\u0442\u0441\u0442\u0432\u0430 \u00ab\u0410\u0432\u0442\u043e\u0441\u0442\u0430\u0442\u00bb<\/a>, \u0432 \u0430\u043f\u0440\u0435\u043b\u0435 \u0431\u043e\u043b\u044c\u0448\u0430\u044f \u0447\u0430\u0441\u0442\u044c \u043f\u0440\u043e\u0434\u0430\u043d\u043d\u044b\u0445 \u043c\u0430\u0448\u0438\u043d \u043d\u0430 \u0440\u044b\u043d\u043a\u0435 \u043d\u043e\u0432\u044b\u0445 \u043b\u0435\u0433\u043a\u043e\u0432\u044b\u0445 \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u0435\u0439 \u043f\u0440\u0438\u0448\u043b\u0430\u0441\u044c \u043d\u0430 \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u0438, \u0432\u044b\u043f\u0443\u0449\u0435\u043d\u043d\u044b\u0435 \u0432 2024 \u0433\u043e\u0434\u0443. \u0418\u0445 \u0434\u043e\u043b\u044f \u0432 \u043e\u0431\u0449\u0435\u043c \u043e\u0431\u044a\u0435\u043c\u0435 \u0440\u0435\u0430\u043b\u0438\u0437\u0430\u0446\u0438\u0438 \u043d\u043e\u0432\u044b\u0445 \u043b\u0435\u0433\u043a\u043e\u0432\u0443\u0448\u0435\u043a — 61,7% \u0438\u043b\u0438, \u0432 \u043a\u043e\u043b\u0438\u0447\u0435\u0441\u0442\u0432\u0435\u043d\u043d\u043e\u043c \u0432\u044b\u0440\u0430\u0436\u0435\u043d\u0438\u0438, 63 \u0442\u044b\u0441. \u0448\u0442.<\/p>\n\n\n\n

\u0411\u043e\u043b\u044c\u0448\u0435 \u0432\u0441\u0435\u0433\u043e \u00ab\u043f\u0440\u043e\u0448\u043b\u043e\u0433\u043e\u0434\u043d\u0438\u0445\u00bb \u043c\u0430\u0448\u0438\u043d \u043f\u0440\u043e\u0434\u0430\u043b\u0438 \u0431\u0440\u0435\u043d\u0434\u044b Knewstar<\/a> \u0438 Xcite<\/a>: \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u0438 2024 \u0433\u043e\u0434\u0430 \u0432\u044b\u043f\u0443\u0441\u043a\u0430 \u0437\u0430\u043d\u0438\u043c\u0430\u044e\u0442 \u0432\u0441\u0435 100% \u0432 \u0430\u043f\u0440\u0435\u043b\u044c\u0441\u043a\u0438\u0445 \u043e\u0431\u044a\u0435\u043c\u0430\u0445 \u0440\u0435\u0430\u043b\u0438\u0437\u0430\u0446\u0438\u0438 \u044d\u0442\u0438\u0445 \u043c\u0430\u0440\u043e\u043a. \u041a\u0440\u043e\u043c\u0435 \u0442\u043e\u0433\u043e, \u043e\u0447\u0435\u043d\u044c \u043c\u043d\u043e\u0433\u043e \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u0435\u0439 2024 \u0433\u043e\u0434\u0430 \u043f\u0440\u043e\u0434\u0430\u043b\u0438 \u0432 \u0430\u043f\u0440\u0435\u043b\u0435 \u0441\u043b\u0435\u0434\u0443\u044e\u0449\u0438\u0435 \u0431\u0440\u0435\u043d\u0434\u044b:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Omoda<\/a>: \u0434\u043e\u043b\u044f \u043c\u0430\u0448\u0438\u043d 2024 \u0433\u043e\u0434\u0430 \u0441\u043e\u0441\u0442\u0430\u0432\u0438\u043b\u0430 99,1%<\/p>\n\n\n\n

— GAC (97,9%)<\/p>\n\n\n\n

— Exeed (97,1%)<\/p>\n\n\n\n

— Changan (94%)<\/p>\n\n\n\n

— Tank (90,6%)<\/p>\n\n\n\n

— Hongqi (89,9%)<\/p>\n\n\n\n

— Geely (89,4%)<\/p>\n\n\n\n

— Jetour (88,8%)<\/p>\n\n\n\n

— Belgee (88,5%)<\/p>\n\n\n\n

— Jaecoo (88,3%).<\/p>\n\n\n\n

\u0417\u043d\u0430\u0447\u0438\u0442\u0435\u043b\u044c\u043d\u0430\u044f \u0434\u043e\u043b\u044f \u0430\u043f\u0440\u0435\u043b\u044c\u0441\u043a\u0438\u0445 \u043f\u0440\u043e\u0434\u0430\u0436 \u043d\u0430 \u0440\u044b\u043d\u043a\u0435 \u043d\u043e\u0432\u044b\u0445 \u00ab\u043b\u0435\u0433\u043a\u043e\u0432\u0443\u0448\u0435\u043a\u00bb — \u044d\u0442\u043e \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u0438 2025 \u0433\u043e\u0434\u0430, \u043a\u043e\u0442\u043e\u0440\u044b\u0435 \u043f\u0440\u0438 \u044d\u0442\u043e\u043c \u0441\u0438\u043b\u044c\u043d\u043e \u0443\u0441\u0442\u0443\u043f\u0430\u044e\u0442 \u043f\u043e\u043a\u0430\u0437\u0430\u0442\u0435\u043b\u044f\u043c \u043c\u0430\u0448\u0438\u043d, \u0441\u043e\u0448\u0435\u0434\u0448\u0438\u0445 \u0441 \u043a\u043e\u043d\u0432\u0435\u0439\u0435\u0440\u0430 \u0432 2024-\u043c. \u0414\u043e\u043b\u044f \u00ab\u043d\u043e\u0432\u044b\u0445-\u043d\u043e\u0432\u044b\u0445\u00bb \u043b\u0435\u0433\u043a\u043e\u0432\u044b\u0445 \u0430\u0432\u0442\u043e (2025 \u0433. \u0432\u044b\u043f\u0443\u0441\u043a\u0430) \u0432 \u0430\u043f\u0440\u0435\u043b\u0435 \u0441\u043e\u0441\u0442\u0430\u0432\u0438\u043b\u0430 34,3%, \u0442. \u0435. \u043f\u0440\u0438\u043c\u0435\u0440\u043d\u043e \u043a\u0430\u0436\u0434\u044b\u0439 \u0442\u0440\u0435\u0442\u0438\u0439 \u043f\u0440\u043e\u0434\u0430\u043d\u043d\u044b\u0439 \u043b\u0435\u0433\u043a\u043e\u0432\u043e\u0439 \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u044c \u0432\u044b\u043f\u0443\u0449\u0435\u043d \u0432 \u044d\u0442\u043e\u043c \u0433\u043e\u0434\u0443. \u041d\u0430\u0438\u0431\u043e\u043b\u044c\u0448\u0438\u0435 \u0434\u043e\u043b\u0438 \u043f\u0440\u043e\u0434\u0430\u0436 \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u0435\u0439 2025 \u0433\u043e\u0434\u0430 \u0432 \u043e\u0431\u0449\u0435\u043c \u043a\u043e\u043b\u0438\u0447\u0435\u0441\u0442\u0432\u0435 \u0440\u0435\u0430\u043b\u0438\u0437\u043e\u0432\u0430\u043d\u043d\u044b\u0445 \u043d\u043e\u0432\u044b\u0445 \u043c\u0430\u0448\u0438\u043d — \u0443 \u0441\u043b\u0435\u0434\u0443\u044e\u0449\u0438\u0445 \u0431\u0440\u0435\u043d\u0434\u043e\u0432:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Voyah<\/a> (45,1%)<\/p>\n\n\n\n

— Haval (48,6%)<\/p>\n\n\n\n

— \u00ab\u041c\u043e\u0441\u043a\u0432\u0438\u0447\u00bb (52,4%)<\/p>\n\n\n\n

— Lada (53,6%)<\/p>\n\n\n\n

— Solaris (55,2%)<\/p>\n\n\n\n

— Chery (56,8%)<\/p>\n\n\n\n

— \u0423\u0410\u0417 (62,8%).<\/p>\n\n\n\n

\u041a\u0440\u043e\u043c\u0435 \u0442\u043e\u0433\u043e, \u043f\u043e-\u043f\u0440\u0435\u0436\u043d\u0435\u043c\u0443 \u0434\u0438\u043b\u0435\u0440\u044b \u0440\u0430\u0441\u043f\u0440\u043e\u0434\u0430\u044e\u0442 \u0437\u0430\u043f\u0430\u0441\u044b \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u0435\u0439 2023 \u0433\u043e\u0434\u0430 \u0432\u044b\u043f\u0443\u0441\u043a\u0430. \u041d\u0430 \u043d\u0438\u0445 \u043f\u0440\u0438\u0448\u043b\u043e\u0441\u044c 4,0% \u0432\u0441\u0435\u0445 \u0430\u043f\u0440\u0435\u043b\u044c\u0441\u043a\u0438\u0445 \u043f\u0440\u043e\u0434\u0430\u0436 \u043d\u043e\u0432\u044b\u0445 \u043b\u0435\u0433\u043a\u043e\u0432\u044b\u0445 \u043c\u0430\u0448\u0438\u043d. \u0413\u043b\u0430\u0432\u043d\u044b\u043c \u043e\u0431\u0440\u0430\u0437\u043e\u043c \u00ab\u0441\u043b\u0438\u0432\u0430\u044e\u0442\u00bb \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u0438 \u043f\u043e\u0437\u0430\u043f\u0440\u043e\u0448\u043b\u043e\u0433\u043e \u0433\u043e\u0434\u0430 \u0442\u0430\u043a\u0438\u0435 \u043c\u0430\u0440\u043a\u0438, \u043a\u0430\u043a Ora<\/a> (96,6% \u043f\u0440\u043e\u0434\u0430\u043d\u043d\u044b\u0445 \u0432 \u0430\u043f\u0440\u0435\u043b\u0435 \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u0435\u0439 — 2023 \u0433\u043e\u0434\u0430), Jetta<\/a> (89,1%), Livan (84,5%) \u0438 FAW (60,1%). \u0412\u0441\u0435 \u044d\u0442\u043e \u0433\u043e\u0432\u043e\u0440\u0438\u0442 \u043e \u043d\u0438\u0437\u043a\u043e\u0439 \u043f\u043e\u043f\u0443\u043b\u044f\u0440\u043d\u043e\u0441\u0442\u0438 \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u0435\u0439 \u0434\u0430\u043d\u043d\u044b\u0445 \u043c\u0430\u0440\u043e\u043a \u0432 \u0420\u043e\u0441\u0441\u0438\u0438.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
\u0412 \u0430\u043f\u0440\u0435\u043b\u0435 2025 \u0433. \u043f\u0440\u043e\u0434\u0430\u0432\u0430\u043b\u0438 \u0432 \u043e\u0441\u043d\u043e\u0432\u043d\u043e\u043c \u043d\u043e\u0432\u044b\u0435 \u043b\u0435\u0433\u043a\u043e\u0432\u044b\u0435 \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u0438, \u0441\u043e\u0448\u0435\u0434\u0448\u0438\u0435 \u0441 \u043a\u043e\u043d\u0432\u0435\u0439\u0435\u0440\u0430 \u0432 \u043f\u0440\u043e\u0448\u043b\u043e\u043c \u0433\u043e\u0434\u0443.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n»,»articleTitle»:»\u041a\u0430\u043a\u0438\u0445 \u00ab\u043a\u0438\u0442\u0430\u0439\u0446\u0435\u0432\u00bb \u0441\u043b\u043e\u0436\u043d\u0435\u0435 \u0432\u0441\u0435\u0433\u043e \u043f\u0440\u043e\u0434\u0430\u0442\u044c: \u043d\u0430\u0437\u0432\u0430\u043d\u044b \u0441\u0430\u043c\u044b\u0435 \u043d\u0435\u043f\u043e\u043f\u0443\u043b\u044f\u0440\u043d\u044b\u0435 \u043c\u0430\u0440\u043a\u0438 \u0432 \u0420\u043e\u0441\u0441\u0438\u0438″,»articleId»:290943,»images»:[[[{«src»:»https:\/\/autotry.ru\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/20241223_163311-1024×768.jpg»,»alt»:»»,»title»:»»,»width»:»1024″,»height»:»768″,»class»:»wp-image-290944″,»index»:0,»filename»:»20241223_163311-1024×768.jpg»,»description»:»20241223 163311 1024×768″,»category»:»\u043e\u0431\u0449\u0435\u0435″,»processed_at»:»2025-09-05T02:51:58.643119Z»,»unique_id»:»479b2eddd06f1573167b6a7c01cce0f7″,»isLocal»:true,»thumbnail»:»https:\/\/autotry.ru\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/20241223_163311-1024x768_thumb.jpg»,»size»:null,»isLargeFile»:false,»format»:»jpg»,»isValid»:true},{«s»:»arr»}]],{«s»:»arr»}],»currentImageIndex»:0,»isGalleryOpen»:false,»isInitialized»:true,»totalImages»:1},»memo»:{«id»:»ogNRXiLtHfhBfn8tMP5x»,»name»:»gallery.article-image-gallery»,»path»:»articles\/novosti\/kakih-kitajczev-slozhnee-vsego-prodat-nazvany-samye-nepopulyarnye-marki-v-rossii»,»method»:»GET»,»children»:[],»scripts»:[],»assets»:[],»errors»:[],»locale»:»ru»},»checksum»:»038b67a5348be518a6ae153b56cd7a884b9bc5cfd592ed434ef9a661d3b212cb»}» wire:effects=»[]» wire:id=»ogNRXiLtHfhBfn8tMP5x» wire:ignore.self=»»>