А вы знали, что внедорожник «УАЗ Патриот» этот автомобиль выпускается уже на протяжении 13 лет. За время своего существования дизайн кузова, интерьер, оснащение, двигатель и ходовая часть претерпели множество обновлений. Детальный перечень этих изменений представлен в нашей статье.
2005: старт
Производство автомобиля «Патриот» было запущено летом 2005 года. Этот крупногабаритный рамный внедорожник разработан на основе нереализованной ранее модели УАЗ-3160 «Симбир». Автомобиль отличается современным дизайном как снаружи, так и внутри, а также имеет улучшенную конструкцию подвески и оснащен корейской трансмиссией Dymos. Стоимость «Патриота» на тот период начиналась с 410 тысяч рублей.
2006: АБС
В летний период 2006 года на внедорожник стали устанавливать гидроусилитель руля производства Delphi, а в декабре того же года автомобиль был оснащен антиблокировочной системой тормозов Bosch. Таким образом, «УАЗ Патриот» впервые среди российских серийных автомобилей получил АБС!
2008: дизель
Ключевое изменение в 2008 году коснулось силового агрегата: внедорожник стали предлагать не только с бензиновым двигателем ЗМЗ, но и с дизельной установкой Iveco F1A итальянского производства. В том же году была обновлена раздаточная коробка, а в перечень дополнительных опций включили кондиционер.
2010: спорт
В летний период 2010 года руководство Ульяновского автомобильного завода предприняло попытку увеличить ассортимент выпускаемых моделей, представив упрощённую версию « Спорт» — автомобиль отличался укороченным кузовом, двигателем с меньшей мощностью и более скромной комплектацией. Эта попытка оказалась безрезультатной: компактный «Патриот» не привлек покупателей, и производство было остановлено спустя шесть месяцев.
2012: салон
В 2012 году внедорожник претерпел изменения, получив обновлённый интерьер с совершенно новой передней панелью и изменённым рулевым колесом. Также был установлен российский дизельный двигатель ЗМЗ-514 взамен прежнего двигателя, разработанного по лицензии у компании Iveco.
2013: раздатка
В 2013 году на автомобиль «Патриот» была установлена новая раздаточная коробка от корейской компании Dymos, которая использует электромеханическое управление с вращающейся шайбой вместо традиционного рычага. Кроме того, в прайс-лист были добавлены такие новые опции, как светодиодные ходовые огни, обогрев лобового стекла и обогрев задних сидений.
2014: модернизация
В осенний период 2014 года была проведена значительная модернизация данной модели. Внешний вид автомобиля «Патриот» претерпел изменения за счет новых бамперов, световых приборов и решетки радиатора. Интерьер обновили с помощью новых сидений, а дорогие комплектации получили дополнительные функции: камеру заднего вида, систему навигации и устройство для предпускового подогрева двигателя. Также в список обновлений вошли стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески, модернизированные карданные валы, вклеенное остекление и улучшенный дизельный двигатель.
2016: снова модернизация
Через два года «УАЗ Патриот» прошёл через очередную масштабную модернизацию. Визуальные изменения оказались незначительными, однако конструктивные доработки были весьма существенными. Теперь внедорожник предлагался с системой стабилизации и блокировкой заднего дифференциала. Салон также претерпел изменения: появились фронтальные подушки безопасности, регулируемый по высоте руль, ремни с преднатяжителями и новая система кондиционирования воздуха. Дизельная версия была исключена из производственной программы, а бензиновый двигатель стал более мощным. В завершение, вместо двух топливных баков автомобиль получил один бак увеличенного объёма.
2017: старая раздатка
В 2017 году на заводе было начато производство внедорожников в базовой комплектации «Классик». Отличительной особенностью данной версии стала установка более старой раздаточной коробки с механическим управлением, в то время как ранее применялся импортный аналог с электромеханической шайбой.
2018: новый мотор
В сентябре этого года на конвейер встал в очередной раз обновлённый «УАЗ Патриот» с двигателем ЗМЗ PRO. Это прежний силовой агрегат, но с изменёнными фазами газораспределения, увеличенной степенью сжатия и выросшей до 150 сил мощностью. Также автомобиль получил новое сцепление, передний мост с открытыми поворотными кулаками и двухлистовые рессоры вместо трёхлистовых в задней подвеске. Продажи модернизированных внедорожников начнутся в течение октября.
2019: автомат
Развитие этой модели продолжается. Сообщается, что в следующем году начнётся выпуск «Патриотов» , которые комплектуются шестиступенчатой автоматической трансмиссией Punch Powerglides 6L50.