Харчовая мощь Джип Череки

Jeep Cherokee. Сила тяги

Уникальные обводы кузова Jeep Cherokee невозможно спутать ни с каким другим автомобилем. Дизайнеры гармонично соединили стилистическую традицию марки и аэродинамически совершенный дизайн будущего. Ламинарная форма кузова, большой задний спойлер, щитки, вмонтированные в нижнюю часть кузова, аэродинамические накладки на порогах, легкосплавные колесные диски и даже форма задних фонарей, направленная отводить поток воздуха от кузова, — все это демонстрация внимания к аэродинамике.

Хотя Cherokee обладает аэродинамичной конструкцией, он остается верным традициям марки: наклонный капот и знаменитая решетка радиатора приковывают взгляд впереди. Сбоку бросаются в глаза трапециевидные колесные арки и ниспадающая линия остекления.

Производители нового Cherokee назвали его самым безопасным внедорожником в своем классе.
Это не случайно: у него семь десятков систем, связанных с безопасностью, многие из которых обладают функциями комфорта, ранее доступными только в люксовых автомобилях. В оснащение входит адаптивный круиз-контроль с предотвращением столкновений, системы мониторинга слепых зон и контроля удержания в полосе…

Новый двухлитровый турбодизель для Jeep Cherokee создан по технологии Multijet второго поколения с системой «старт-стоп». Он имеет систему впрыска с давлением 1600 бар, электромагнитными топливными форсунками и турбонагнетателем с изменяемой геометрией турбины. Двигатель экономичен как по расходу топлива (от 5,1 л/100 км), так и по налогам. При небольшом объеме он развивает мощность в 170 лошадиных сил и обладает хорошими тяговыми характеристиками с крутящим моментом до 350 Нм.

Jeep Cherokee — первый среднеразмерный внедорожник с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач и отключаемым приводом на заднюю ось. К этим трансмиссионным особенностям прилагается инновационная система полного привода Jeep Active Drive I. Система автоматического управления полным приводом без понижающей передачи включает в себя одноступенчатую трансмиссию с интеллектуальным электрогидромеханическим управлением, обеспечивающую плавное включение и выключение полноприводного режима на любой скорости движения. Jeep Active Drive I также нивелирует недостаточную и избыточную поворачиваемость, помогая сбалансировать распределение крутящего момента.

Интерьер салона отражает дизайн кузова. Последняя модификация Cherokee получила салон премиум-класса с отделкой из дорогостоящих материалов. Футуристические мотивы здесь еще более выражены, чем снаружи. Также сохранена трапециевидная форма элементов торпедо и центральной панели. Отделка представлена тремя вариантами, на которые дизайнеров Jeep вдохновили представления о трех экзотических местах: ночном Марокко, Гранд-Каньон и Везувий.

Вождение

Новое воплощение баланса между характеристиками городского и внедорожного автомобиля оказалось интересным.

Салон

Шикарный и современный дизайн, отсылающий к истокам бренда.

Комфорт

Более мягкий, чем многие одноклассники. Разнообразные вспомогательные системы привносят комфорт для водителя.

Безопасность

В этом сегменте считается самым безопасным. Список опций безопасности подтверждает это.

Цена

Более чем солидная для cреднеразмерного внедорожника

Средний балл

• Мотор весьма мощный, много функций для комфорта, добротное исполнение.
• Не самая идеальная геометрическая проходимость